摘要:一方面,表面風光的滴滴正在享受周圍逢源的資本投資及自我擴張;另一方面,在降低司機補貼的同時,乘客在滴滴上高效打車卻變得愈來愈難。而假設又從新加大補貼力度,只會讓滴滴跌入「低賤」的深淵,難有出頭之日。

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相信頭幾天大家都有一個感慨,那就是地球人已經沒有辦法阻撓樂視上廣告了,微信朋友圈、微博、今日頭條各大平台都受到了他們的輪流轟炸。

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據華爾街日報訊息,保時捷現任CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Muelle)將擔任德國群眾汽車新一任CEO。德國群眾汽車CEO馬丁·文德恩在掌舵群眾汽車近十年之後,因公司深陷排放欺詐醜聞於9月23日宣佈辭職。

保時捷CEO穆倫正式接掌群眾就任集團CEO兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺人民幣

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最近快遞界頻頻傳出手拉手合作的訊息。首先是申通、天天快遞宣佈重大戰略重群組,依據每日經濟新聞的報導,此次重群組後,原申通董事長陳德軍任申通、天天董事長;原天天快遞董事長奚春陽任申通、天天總裁,儘管仍是兩家公司,但管理層已互相打通。

兩家的聯姻

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天貓「遷都」 不是挑戰京東,是自救

文/藍鯨TMT網 吳雅涵

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京東劉強東:豬摔下來死得更快

本期#思惟模式#,摘自網路,為京東創始人劉強東近日在京東集團內定的一場分享,如下是劉強東演講實錄。

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儘管阿里巴巴旗下淘寶網「賣假貨」的指責從未休止,但這次馬雲攤上的事恐怕比去年以及工商總局撕逼更為負面,並可能令其已受到腰斬的身價進一步貶值。

打不完的假貨 淘寶恐入美國政府黑名單

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酷派印度電商突圍 海外戰略進級2.0+

2015年10月9日,酷派品牌發佈會在印度首都德裡勝利舉辦。繼印度尼西亞、越南、歐洲之後,酷派與亞馬遜開展合作,以線上渠道為突破口,登陸印度市場。當天The Times of India(印度時報), The Economic Times(印度經濟時報), the Financial Express(財經快訊), Mint(明特報), The Indian Express(印度快訊), Press Trust of India(印度通信社), Zee Business(印度商業電視) 等150多位印度主流媒體代表到場,籠蓋電視、網路、紙媒、社交媒體全渠道。中國駐印大使館、中國印度商會、中國電信印度分公司代表應邀出席。印度最大通信社Indo-Asian News Service,知名財經雜誌Business World、Business Standard,全國電視台Zee TV、NDTV Profit、CNBC Awaaz在會後分別對酷派集團副董事長蔣超、副總裁羅忠生進行了專訪。密集的媒體新聞使得「Coolpad」當天一路衝上印度谷歌熱搜報導(Google Trending Stories)第1位。

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甘肅零距離網9月8日訊【首席記者白為舟】8日上午,「2015『一帶一路』中國(蘭州)國際跨境電商物流大會」揭幕式在蘭州召開,會議現場高朋滿座,政府領導、專家學者、企業代表、參會代表齊聚一堂,共商跨境電商物流發展大計。

揭幕式上,中國交通運輸協會常務副會長王德榮致揭幕辭,蘭州市委副書記、市長袁占亭致歡迎辭,甘肅省委常委、副省長李榮燦致辭,塔吉克總統戰略鑽研中心主任賽弗洛‧薩法羅夫,中國專案院副院長、專案院院士徐德龍,中央網信辦訊息化發展局副局長董寶青,商務部電子商務以及訊息化司副巡視員賈舒穎,國家發改委基礎產業司原副司長宋代義,中國外運股分有限公司總裁李關鵬分別發表演講。揭幕式由蘭州市委常委、常務副市長俞敬東主持。

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50美元¥的Fire平板能否讓亞馬遜重回低端市場?

文/東方亦落

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