2014年7月7日,微信公測推廣功能,即「流量主-廣告主」功能,由騰訊廣點通提供技術支撐,推廣功能的開通,有助於微信內流量的迴圈。有名微信大號「一條」的快速突起跟微信推廣功能的關系很大。
成為流量主,營運微信的同時,站著就把錢賺了,成為一部份新媒體人的追求。然而成為廣告主的門坎有點高,需要有10萬粉才能開通,後來降為5萬粉,現在降為5萬粉或者1萬粉(需開通原創功能),至今為止,一年有餘,推廣功能仍在公測之中,仍舊看不到全面開放的曙光。無非不要緊,萬能的新媒體營運者先後嘗試了「分享到朋友圈自動跳出測試結果」、「集贊」、「萌寶大賽」、「關注可檢視腦筋急轉彎結果」、「幸運簽」等多種強力吸粉的手腕,5萬粉也就是搞個流動的事嘛。
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國內定分手機企業總喜歡說自己不做低端,以為不做低端就代表著自己在高端手機市場能勝利,這顯然是謬誤的。

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9月16日,頭條號「原創」功能如約所致,第一批作者成為咱們平台上最先一批開通原創功能的頭條號。
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傳統出產企業玩的是產品思惟;
產統網路公司玩的是流量思惟;
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跟著3D列印醫療植入物的高速發展,全世界許多專業或者業餘的設計師都加入到了該領功能變數的鑽研中。最近,比利時的一名工業設計師Sebastiaan Deviaene就在這方面做出了新的貢獻:他找到了一種使用3D電腦圖形軟體3DS Max來設計擁有網格結構的醫療植入物的方式。

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加速會專訪共識科技聯合創始人嚴研
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跟著《港囧》的持續熱映,恰逢十一黃金周,香港游也成為不少人選取的遊覽路線。國慶期間,桌面百度也發起了遊覽達人圓夢之旅,助力微博遊覽達人「踏馬行者」重遊《港囧》拍攝地點,誘發了眾多遊覽艷羨。於此同時,桌面百度陪伴著他完成為了整個旅程,並為他帶來了不少便利,這也讓桌面百度奪患有不少網友的青睞。
據悉,「踏馬行者」是一位遊覽達人,時常為網友分享各類遊覽訊息而受到泛博網友的支撐,博得了400萬的粉絲關注,成為了遊覽界的網路名人。「踏馬行者」通過重遊《港囧》流動,與網友分享他 「重遊旅程」的同時,也為網友們的「重遊港囧路」的規劃做了一次「試游攻略」。
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導航地圖已經成為人們日常日子中不可缺乏的軟體之一,無論是行車過程中仍然在APP團購商店流動等等,都有導航地圖的身影伴同著。
目前手機、車載DVD導航等等使用至多的導航地圖軟體不外乎高德地圖、百度地圖。凱立德地圖、道道通地圖等,這些軟體都各有優勢有些在手機上擁有非常大的市場,而有些是在車載導航上份額對比大,那麼到底是手機導航地圖好仍然車載導航地圖對比好呢?
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昨天,一場夢幻的ah婚禮刷了娛樂圈的屏,一場「美大聯姻」則刷了網際網路圈兒的屏。先是滴滴以及快的,後是58以及趕集,這下,美團以及群眾點評又在一塊兒了,網際網路圈的相殺相愛讓人欷歔不已,又讓人惴惴不安。
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不愧是要扭轉世界的男人,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)仍然一如既往的霸氣,在面對蘋果的挖角時,毫不客氣的表示:「他們雇走了咱們炒掉的人。咱們老是開玩笑管蘋果叫『特斯拉墳墓』。假設你在特斯拉呆不下去,就去蘋果乾活吧。」同時他還強調,自己沒有開玩笑。

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