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假設你時常按照各種食譜烹飪料理的話，確定會對食譜上的「牛肉加熱到130℃」或是「待雞肉加熱到120℃時」諸這樣類的話非常慪氣。究竟我該怎麼樣才能曉得這些肉肉到底已經多少度了呢？又或是本身是烹飪小白對于烹飪一竅不通，還時常因為開小差健忘烤箱裡的烤雞。原本厚味的食材因為失誤白白鋪張掉。

2015年OTT TV行業再現新風尚——做電視，自1月起，有超10家企業陸續入局網際網路電視行業，推出自有品牌電視機產品，從年初的鵬博士發佈首款大麥分體電視到歌華有線推出4K交融一體機再到黎叔等人成立的微鯨科技發佈第一代微鯨電視，網際網路電視行業愈加熱鬧，新一輪的競爭也悄然開啟。

為了便於業界更清晰瞭解OTT TV新一輪的競爭態勢，流媒體網特從團隊、資本、產品、內容、渠道等全面分析今年入局電視競爭者的現狀及發展趨勢。

由「陝西新媒體」與西安歐亞學院文化傳媒學院聯合發佈的「陝西美食微信公家號影響力排行榜」如約出爐。本期榜單以9月27日至10月3日這7天推送的文章總數以及瀏覽總數為統計樣本，本榜單資料由清華大學@新媒體團隊旗下新媒體指數提供支撐。

大家國慶假期玩得愉快麼？休息得好麼？有無你預料中的扭轉呢？本周美食榜單依舊是兩大巨頭獨佔榜首，前七名在不斷地競爭角逐、交替變換。本期仍然「老妖帶你吃西安」蟬聯第一，此第一的地位不可撼動。「吃貨在西安」依舊第二，「小翠咥西安」再次第三。「吃在西安」又回到第四的名次。「西安吃喝玩樂爆料」重回第五。「西安吃喝玩V」第六，資料的波動，WCI指數的走向，依舊是有人在攀升就有人在下滑，仍然但願可以看到更多新鮮的臉孔，為美食榜單注入更多的新鮮血液！

PC以及手機端的區別，甚麼區別權重區別，展示區別

手淘的排序規則修改，類目調整的規則從綜合排序改為人氣排序，手淘的人氣排序無非就是無線端的點擊，珍藏，成交，回頭率以及優惠價值，人氣排序的權重就這幾點。

文/臥竹先生

最近這些老牌的智慧手機廠商似乎都很慘劇，昨天，索尼老大表示，索尼手機再不盈利就拋卻，而今天，筆者瞭解到，黑莓CEO在接受採訪的時候表示，假設黑莓手機業務在一年內還未實現盈利，就會斟酌拋卻手機業務。

在十一長假前夕，EUI給我推送了25E體驗版本，抱著每個月最後一個版本基本上是Bug的修復，就沒太在乎更新說明；

電腦上的ip位址就像是咱們的身份證，是絕無僅有的。可以單這絕無僅有的位址呈現衝突問題，那問題可就大了去了，電腦不能標準使用那是必需的。下面筆者為大家分享可行的解決方式，教你如何巧妙應答這ip位址衝突問題，實乃網民必備安全常識，別錯過哦！

導語：

不少餐飲朋友，一味忠誠餐品創意，從餐品找賣點及特色，殊不知，群眾追求味蕾享受外，也需要點小情調，深究一下吃的意義。從黃太吉北漂創業精神，到叫個鴨子的全民娛樂精神，你的餐廳是否找對了顧客，不僅顧上了他的胃，也搭得上他的味？

PC端-流動

值得參加的流動

9月1日，新廣告法施行當天，考拉先生勝利舉辦了「91率性購」促銷流動，短短一天，成就喜人，在北、上、廣、深四地共發生了2萬4千餘定單，至關於每兩秒發生一張定單！對于考拉先生這個成立僅一年的社區O2O企業，能夠有此成就已至關不易。而日均萬單定單、5000個社區、23000合作商家等資料，讓這個年青的公司備受行業矚目。

物聯網的概念在2015年科技領功能變數不斷被人提及，而做為一個新興的領功能變數，一直誘發不少人關注。同樣可穿戴市場一直是世人爭奪的一塊「鮮肉」，將物聯網與日常傳統的裝備結合，就能發生驚人的使用體驗。咱們也會在各群眾籌平台上看到新奇的智慧產品，而在2016年值得期待可穿戴產品到底有哪些呢？

在今年第二季度，挪動醫療行業的融資額達到了 30 億元￥新台幣，使用者數量也累積到了 1.2 億。在燒錢過後，挪動醫療領頭企業紛繁做起了其他事：暫停強推新使用者，轉而保有留存使用者。那麼他們為了後者，燒完錢的挪動醫療，未來又會有甚麼樣的變化呢？

跟著智慧服裝市場的蓬勃發展，目前智慧服裝已經能夠全天候監控使用者的身體狀況，內含採集心率以及呼吸等資料，對這些資料進行分析解讀後甚至可以對使用者提出健康建議，扮演「私人醫生」的角色，而你要做的就是穿上「智慧內衣」。

VR日報原創稿件，轉載請註明出處！

你相不相信，靠微信群與朋友圈就能撐起一家創業公司？原來我不相信，自從與社群創業者龔天金聊完後，我相信了。

自2014年開始，網際網路企業之於消費者的出行模式就進行著大肆改造，先有滴滴、快的打車的燒錢大戰，再有關於Uber是否系黑車的大討論，今年巨頭們又進入大巴領功能變數，繼續挖掘新的出行模式。從時間點來看，網際網路巴士是一個新興的領功能變數，關聯公司競爭對比激烈，其中，滴滴巴士大手筆投入5個億，接我雲班車則在9月份拿到阿里巴巴的大額投資；從發展效果來看，網際網路巴士又像是一個夕陽產業，有些企業尚未充沛發展就走進了死胡同，在過了一把燒錢的癮之後轟然倒地，而路線同質化、服務同質化，連遇到的問題都同質化，證明線上巴士還不是很新，充其量只是一個傳統巴士停泊的站台，而除了資金以外，懸殊化服務才是重要，換句話說，誰能率先提供懸殊化服務，且資金足量，誰就是贏家！