「消費者並不曉得自己需要什麼,直到咱們拿出自己的產品,他們就發現,這是我要的東西」——對于不少人來講,喬布斯的這句名言多年之後依然在耳畔迴響;對于目前眾多的智慧硬體而言,做出讓消費者面前一亮的產品,咱們依然要堅持高品質的科技美學。

智慧硬體開啟拼顏值時代?京東現身北京國際設計周

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1、京東發佈「京農貸」 重慶小貸公司正在籌備

近日,京東金融發佈農村金融戰略,同期,京東農村信貸品牌「京農貸」發佈,內含農資信貸以及農產品信貸兩大產品線。

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阿里巴巴馬雲發財的辦法很簡單就,看有幾人學得會?

今年9月,阿里巴巴股價已累計降低了13%,使該公司的市值自今年5月底以來蒸發了約750億美元¥。自去年勝利進行有史以來規模最大的首次公開募股(IPO)以來,阿里巴巴的老闆馬雲的財富閱歷了戲劇性地逆轉,首富寶座尚無坐熱呼就下來了,馬雲的個人財富也已經縮水到可憐的150億美元¥水平了。

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年末遊覽季,遊覽自媒體如何突破定單十月九空困境?

政務遊覽、景區、酒店、旅行社、OTA都有自己的微信公號,在遊覽行業中,真正的自媒體卻沒有政策支撐、沒有遊覽資源、沒有遊覽產品、沒有平台流量,它們將面臨怎麼樣的生存壓力?

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據國內外媒體報導,美團群眾點評合併已經沒有多大變數,競爭對手餓了麼CEO張旭豪在接受媒體採訪時表示雙方股東已經簽字,而美團公關部對此也沒有否認。無非,美團群眾點評合併可能涉嫌壟斷,未來採用補貼推廣模式可能會違反《反壟斷法》。

據媒體報導,美團以及群眾點評合併後新公司名稱為「新美大」,雙方股分為5:5,採用聯席CEO的人事軌制,紅杉資本將成為新公司的最大股東,估值將超過150億美元¥。

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眾籌是最近一兩年才火起來的新形勢,而其中多以數位黑科技為多,內含智慧單車,快輪等不少新興起的裝備,然而跟著眾籌的火熱,一些不融洽的音效呈現了,內含央視點名的某些企業為了達到火熱的局面,假眾籌,實際都是由發起商自己購買眾籌,以達到火熱的局面,當然這並不難理解,假設一個項目上了眾籌,其實大部份已是規劃好,甚至是已經出產好了的,只等支撐者投錢。如今的眾籌與剛開始的眾籌幾乎都不太同樣了。以前的發起人是真的缺乏資金,需要募集研發製造款,而如今,無論是小廠商仍然500強知名企業,動不動就眾籌。似乎眾籌已經失去意義。而今天筆者接到朋友訴苦。筆者這位朋友去支撐了這個眾籌眾籌被玩壞,花錢去眾籌,東西到手懵了?

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凡客,對咱們的啟示

遠看是行銷,近看是產品,拉近鏡看才曉得是商業模式。任何離開商業模式談品牌談行銷,不是二不楞,就是耍流氓

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產品經理(Product Manager)就是企業中專門負責產品管理的職位,產品經理負責調查並依據使用者的需求,確定開發何種產品,選取何種技術、商業模式等。並推進相應產品的開發群組織,他還要依據產品的生命週期,協調研發、行銷、營運等,確定以及群組織施行相應的產品策略,以及其他一系列關聯的產品管理流動。

科技,產品經理

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國務院辦公廳日前發佈《關於推進線上線下互動加快商貿流通立異發輾轉型進級的意見》,提出要在挪動網際網路等技術驅動下,使線上線下(O2O)互動成為最具活氣的經濟形態之一,成為增進消費的新途徑以及商貿流通立異發展的新亮點。

大量線上線下企業「陽光化」

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今日創投(242)/交通部專車新規:納入計程車管理

一、新投資

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