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今天，阿里巴巴高調發佈新戰略，宣佈走出杭州，在北京設立「雙中心」。同時宣佈，旗下天貓攜手蘇寧進軍北京市場。

鐳科技訊 9月9日訊息，在今天召開的世界經濟論壇第九屆新領軍者年會(夏季達沃斯論壇)上，滴滴快的CEO程維正式確認滴滴快的完成為了30億美元￥的新融資，投資方內含中投以及平安。

程維表示，未來的出即將不只是出行，此輪中投以及平安參預了投資，也預示了滴滴快的的商業模式將與更多業態發生關聯。「未來三年，滴滴致力於把交通工具整合一塊兒」，程維表示，群眾性的出行需求，滴滴通過預約模式實現(嘀嘀打車)，小眾性的出行需求，滴滴通過快車專車等更貴一些模式來提供個性化以及定製化服務。

摘要：合併後的美團以及群眾點評，有成為一家過早失去創業精神、被外部資本節制的公司的風險，假設這不幸成為現實，那麼內耗以及戰略搖曳可能會成為潛在的要挾，這可能使其葬送目前兩家公司的優良地位，成為又一出1+1<2的慘劇。

美團以及群眾點評的合併案終於塵埃落定，依據官方的公告，兩家公司將成立一家新公司，而原來兩家公司將在這個新公司下，維持雙動力模式，即兩位創始人王興以及張濤將扮演聯席董事長以及CEO角色，兩家公司將維持原有各自的營運體制。

「蘇阿」合併後的諸多猜測逐個塵埃落定。菜鳥網路昨日宣佈與蘇寧物流啟動全面戰略合作，首個合作項目天貓大包裝正式上線，菜鳥網路合作伙伴蘇寧物流負責提供倉儲配送服務。北商鑽研院分析認為，雙方物流合作的試水不僅使此前的合作猜測落地，同樣也將借「雙11」練兵，為雙方的合作模式進行磨合以及探索。

（新戰略機器人全媒體記者 熙文）經由十八年的發展，一個沒有背景沒有捷徑可走的民營企業成為國內智慧物流系統及設備領功能變數規模最大的企業。而今，它審時度勢，不斷立異，在自動化物流的趨勢下進取踴躍配置機器人，為未來的智慧化物流佔得先機。它，就是德馬集團，一個在物流行業名聲鼎盛的企業。它對機器人業務如何排兵佈陣，如何開拓市場領先的新藍海？新戰略機器人全媒體將率領讀者走進德馬物流，瞭解德瑞機器人。

智慧化物流的大勢所趨

淘寶近日宣佈，將在2015年10月下旬開通天貓店舖轉淘寶企業店舖功能，屆時續簽未通過的商家可申請轉入淘寶企業店舖。

不少新賣家發佈產品時，把自己的產品打成20個，30個，50個，100個甚至更多500個一包，然後按包賣，一包產品的價格要300美金甚至1000美金之間不等，這是新賣家致命的過錯!!!

首先，咱們要清楚一個概念，就是咱們的銷售價格是美金，300美金象徵著是2000多人民幣，1000美金象徵著是將近7000人民幣，可以理解，每個賣家都想自己的一張定單能做到上千甚至上萬人民幣，但前提是要有人買，而往往打成這麼大一包的產品，對于一些大賣家來講是很輕鬆的事情，但對于所有新賣家來講，是不可能的任務。

生鮮商品是讓電商渠道最頭疼的一大品類，也一直被認為是傳統超市與電商競爭時的生存優勢，無非對于立異能力極強的網際網路力量來講，沒有什麼傳統行業的蛋糕是動不得的，一些基於O2O模式的生鮮電商服務也開始瞄準生鮮銷售到消費者手中這最後一公里的商機，並且有但願扮演傳統生鮮銷售模式的推翻者角色。

作者：奔跑吧，琪哥

文/莊帥（百聯諮詢創始人、百讀社社長）