截止到2015年中,中國已擁有1100萬微商從業者,營業額突破1500億元¥。目前來看,整個微商產業已打出了五大平台。他們以B2C以及C2C兩大類模式立足市場,然而他們的推廣模式是怎麼樣的?對于微商群體的價值如何呢?本文但願對於大家有所說明。
- Oct 09 Fri 2015 02:24
五大微商平台的推泛博法,你曉得嗎?
- Oct 09 Fri 2015 02:21
微商還能火多久?
從誕生之初,微商的命運似乎就是註定了的。對微信平台的過分依賴,以及毫無底線的營銷,加之作繭自縛的囤貨模式,正讓一度泛濫於朋友圈的微商們走向沉寂。7月初,微信官方再次封殺一批微商個人微信號,許多人在微博上“控訴”這次突然行動,“客戶還沒來得及打款就被封了”,一股危機感在微商圈中迅速蔓延。
- Oct 09 Fri 2015 02:20
每天夜晚都是這樣度過的有沒有
- Oct 09 Fri 2015 02:20
縱貫車你想曉得的通通都在這裡,不學習你就OUT了!
或許咱們拚命想抓住12年以前的淘寶過往,試圖去攔截它。 攔截那些曾經經的勝利與喜悅,放進咱們追憶的玻璃瓶。 可是呢,它毫不理會 ,慢慢地消逝 ,似乎也在奉告咱們那些不會再回來。時光年輪不知覺就早已畫上了不少的記憶的圈圈,當你沉舊於幾年前的縱貫車夢境裡, 我卻喜歡從鏡子裡看現在的自己,真實,存在,能把握!我更喜歡就在腳下的日子。
呵呵,慕容又拽文彩了,說到底最近遇到不少老賣家,總在說以前淘寶怎麼好做,現在變化的太多,徹底跟不上腳步了,不得已也就跟著大流開車了,可是哪曉得縱貫車到底是個什麼東西,看見的就是個燒錢的無底洞,不禁得感慨下過去,靠著自然流量就能做的多流比。我怎麼不曉得?當時不懂開車的只要開了縱貫車那流量嗖嗖的,銷量槓槓的,不說這些了,今天呢,想說:過去的都過去了,腳下的路最塌實最有把握,縱貫車不會玩,沒關系,慕容手把手給你分析縱貫車新弄法,你只負責跟上別掉隊就能了!
- Oct 09 Fri 2015 02:19
微信營銷公司分析微信公眾號的做死的原因
在微信平台做營銷推廣,你不需要擔心 用戶的潛在數量問題,如果你有能力,可以讓 微信上面的 8億用戶,都變成你的粉絲。 因此,我們在微信營銷時,最重要就是要考慮,如何怕 用戶吸引到我們的 公眾號里,並做好微信運營和後期的維護。 今天主要分析一下那些公眾號,是怎麼作死的:
目標不清晰
- Oct 09 Fri 2015 02:19
2015年在四五線城市草根創業的10個吃香項目
好項目應具備3點要素:1、市場競爭力小,可塑性強的行業;2、市場潛力大,有可開發性,需要長期培育的市場不要做;3、投資小奏效對比快的行業。同時具備以上前提的項目是咱們值得投入的。
- Oct 09 Fri 2015 02:18
韓姿曼:三招讓微商直達朋友圈G點
韓姿曼:三招讓微商直達朋友圈G點
大多數微商是在微信朋友圈內經營,相信許多人會有這樣的疑問:為什麼我在朋友圈裡不斷上圖,發廣告,但產品卻依然銷量不好,甚至還被人拉黑呢?
- Oct 09 Fri 2015 02:18
如何從粉絲經濟理解微信與人的關係?
大家都說,這是一個粉絲經濟的時代。這曾經讓我很興奮。我覺得所有和我熟識的人都會成為我的粉絲,他們都會成為我的客戶,也都會成為我分佈廣泛的營銷基地。現在看來,我太過於天真,太相信深厚的感情絕對能夠經得起刷屏的考驗。直到有一天,偶然的一個機會,我看了一個”我覺得”是絕對哥們兒的手機,發現我被無情的放在了黑名單里。開始,他們也許出於對我創業的鼓勵,有過對我發布的訊息點贊、加油;後來慢慢開始變得冷淡,最終忍無可忍,將我無情打入冷宮。這能怪他們嗎?不能,這是人情是忽然。這也不代表我們之間的感情不復存在,他們只是希望自己的生活空間里少點兒垃圾,而我就是那個垃圾製造者。
- Oct 09 Fri 2015 02:12
微信“點贊有禮” 餡餅還是陷阱?
“親,求點贊,可以領杯子。”“給我點贊,送一輛自行車”……最近,微信上的“點贊”營銷十分火爆,集齊若干個贊,就可以獲得免費的商品或優惠。記者調查發現,這些“點贊”營銷中,有的商家是真心實意的,有的純粹為了宣傳,而有的存在不少被忽悠的情況。達州市消委會提醒,不可輕易相信微信點贊,一定要注意識別。
- Oct 09 Fri 2015 02:12
華紅兵:何謂搬移網際網路全景思惟?
主題 | 搬移網際網路全景思惟
來源 | 乾貨幫原創 開講吧第72期