兩岸微商網路創業平台

前一段時間，大神品牌因為酷派與奇虎360之間的矛盾，致使其鼓吹力度驟降，不少人猜測大神頗有可能會被奇酷科技拋卻，成為酷派與奇虎360衝突的炮灰。

美團網以及群眾點評合併了，然而番茄君早已經在五個月前就已經看穿了一切。

還記得今年4月份趕集網以及58同城驟然宣佈合併的事兒嗎，那時候番茄君評論時順帶對未來的合併做了一些預測，譬如說：

為適應新常態，推進區功能變數經濟發展，貴陽市白雲區紅雲社區多舉措推進電商發展。

一是成立了以社區班子成員及各工作部部長、各居委會書記為成員的紅雲社區電子商務發展工作領導小群組，將電子商務發展工作納入對各居委會、各網格員年終目的考查以及績效考查內容。

為何？

中國做生鮮電商大多賠錢？

李貞賢（ / Lee Jung Hyun）

【E覽電商】

2015.9.22

浙江省電子商務服務業發展講演

電子商務服務業作為電子商務產業的主要群組成部份，電子商務服務業發展水平也是我省電子商務核心競爭力的主要體現，是施行「電商換市」以及建設「國際電子商務中心」主要基礎以及支撐。跟著電子商務運用規模以及水平的不斷晉陞，我省電子商務服務業也進一步發展壯大。除原有的電子商務平台、IT技術服務業、行銷服務業以及物流服務業獲得較大發展外，金融服務業、衍生服務業等也在不斷發展，電子商務服務業已成為我省電子商務發展的一大亮點。

強迫網購是「倡議」仍然「被自願」？

喬志峰

依據騰訊公佈的2015年事跡講演，截止今年第一季度末，微信每個月活躍使用者已達到5.49億。這本是一個了不起的成就，但不料強中更有強中手。近日，WhatsApp公佈了自家的資料後，著實讓微信驚出了一身冷汗。

Facebook做為全世界最大的社交網站之一，他的首席經濟師John Hegeman卻一直在處理怎麼能讓廣告與Facebook更融洽。又要保證使用者體驗又要維持廣告的盈利其實是個很難的事情，假設你還停留在把空白空間拿來做廣告就好，那你基本上跟這個時代說拜拜了~

廣告對于Facebook來講是個大專案，第二季度他們的廣告收入就高達40億美元￥，然而Hegeman說Facebook的廣告經濟還遠遠不止這些，作為世界上最大的社交網路，廣告對于他們來講基本上就是所有關於社交之外的事情了。Heganman斟酌的不僅僅是廣告收入，他所斟酌的仍然廣告怎麼以及Facebook能夠更好的結合。

美團以及群眾點評將要合併的訊息如同投入潭水的一枚石子，震盪的核心鎮靜但漣漪已經發散出去。目前儘管兩家公司並無發佈官方聲明，無非也沒有強烈否認。從目前各家媒體報導中，都是訊息人士在放試探性的訊息，無非言之鑿鑿合併後將發生中國最大的O2O服務提供者，具體的股權配置以及誰擁有更多決策權還要看官方發佈的公告。如同滴滴快的的合併，美團以及群眾點評的合併也是資本的勝利，在開始感受到寒意的市場，排在市場前兩位的公司都不得不抱團取暖以渡過寒冬。以前也傳說過美團以及群眾點評的合併，但都被雙方高管否認了，讓兩家公司扭轉看法的是因為此前融資的不順利嗎？

繼58同城與趕集、滴滴打車以及快的打車、優酷以及洋芋的合併後，中國網際網路公司再次泛起此前的競爭對手握手言以及的案例，或許未來能見到更多資本動作下的合併，但目前為止估值百億美元￥的合併已是很大的手筆了，在合併之後進行的談判以及資本方溝通就需要做不少工作。

大量員工離任的情況正在1號店內定發生，與以前的高管離任不同，此次離任的可能是中層如下的經理或是主管。緣故很簡單，原來手頭的項目被廢了。

繼9月28日，中美等國頭條全體聚焦在由習大大為首順利舉辦的第八屆中美網際網路論壇峰會後，中秋國慶兩大在中國民眾心中佔有極重份量的傳統節日搭伴來臨。對不放過任何「618」、「818」、「1111」等有利契機「造節」行銷的電商們來講，更不會錯過「每逢佳節胖三斤」的中秋、十一購買高峰節點。京東、蘇寧、淘寶等電商巨頭，正磨拳霍霍，一場看的見的電商混戰，正硝煙洋溢。

中國訊息通信鑽研院(原工信部電信鑽研院)預計，2015年我國網際網路服務收入將突破8500億元￥，同比增長34%，電子商務交易規模則會向15萬億大關發起衝擊。網民的持續普及，電商使用者的持續晉陞，都是電子商務利好發展的巨集觀因素。但面對電商的快速發展，競爭也越來越激烈。而扭轉行業格局、打破一般、引領潮流的京東商城更是在眾多平台中脫穎而出、獨領風騷。

在今年的 8 月 10 日，阿里巴巴以及蘇寧雲商宣佈雙方已達成戰略合作協定，並將買入對方的股分以結為戰略聯盟。這兩個敵對公司之間的「世紀聯姻」在電子商務板塊中引起了巨大反響。

文|釘科技丁少將

在擁抱阿里後，蘇寧的網際網路+零售的配置顯得大開大合。一方面，蘇寧易購快速入駐天貓，並趁勢打造818電商節，將「流量+物流」的雙重優勢轉化為實實在在的事跡；另一方面，加力打造金融、物流、大資料等獨立產品板塊，形成匯入網際網路+零售高速公路的多樣化入口。

國外有tesla（特斯拉）桂林一枝，國內有蔚來（NextEV）欲爭其鋒。作為中國新銳智慧電動車品牌，蔚來取得了不少企業的青睞以及支撐，9月初，蔚來就取得了騰訊、京東、高瓴資本在內的多家投資機構的投資。

流量這個東東的主要性，想必大家明白。沒有流量就沒有銷量，這是一個千真萬確的真諦！

做淘寶也有三年多，也鑽研了三年多，淘寶歸根結柢仍然流量的問題。因為有了流量，剩下的事咱們均可以改善，詳情頁改善，客服培訓調整，法寶價格調整，等等這些都在咱們可控的規模內。無非引流以前店舖的內功也要做紮實他，店舖裝修必定要高端大氣上檔次，定位清楚，詳情頁做的什麼叫好呢，充沛的把法寶真正的一面介紹出來就能了。這些以及流量也是相輔相成的；那怎麼樣才可以引來咱們的流量呢。流量在哪裡？買家在哪裡？注意力應投放哪裡？人人都在想，想的腦瓜子疼，但結果呢？仍是眾說紛紛，各執己見。咱們就巴拉巴拉下咱們怎麼樣引來流量。

一家電商假設被廠商證明沒有貿易來往，那麼必將抹不掉「賣假貨」的嫌疑。近日蜜芽繼此前銷售的手推車、安全座椅貨源存疑後，再次因為奶瓶被戴上了假貨的「帽子」。目前蜜芽稱雖未與廠商直接拿到授權，然而是與提供者拿的授權。為何這樣仍然會被陷入售假漩渦呢，專家表示，就像此前京東起步時拿不到不少廠家直接授權同樣，奶瓶危機暗地裡是母嬰電商供應鏈之殤。

如下是事情發展的經由：

來源：無界新聞