兩岸微商網路創業平台

中國消費者行為正發生潛移默化的扭轉，快速且準確的洞悉消費行為，挖掘消費需要對企業制訂市場策略，研發新產品，進行市場推廣變得尤為主要。

每一代人都有自身的價值觀，並引領他們的消費習氣。那麼，屬於每一個年代的歌詞瓶，分別是甚麼呢？

在將自己定位於中產階級的同時，吳曉波也將自己的受眾聚焦於此

捷報頻傳，在於10月1日紐約舉辦的2015年度Google AdSense全世界代理商大會上，我搜聯盟憑藉優良事跡以及服務質量，以大中華區獨一的身份勝利評選為Google AdSense全世界29家核心代商。成為核心代理商後，我搜聯盟將享有更多權力以及官方更全面的支撐，相信必定會給國內站長帶來更多的福利。

來源：民主與法制網 作者：□本社記者 張馳 □李蘇洋

近日，有細心網友在閱讀網頁時發現，同一家網站使用了大量相似的中文功能變數名，並且這些中文功能變數名與多家重點新聞網站的英文功能變數名重合。有網友指出，這應該屬於變相侵權或者混同搜尋、誤導群眾的非法行為。

10月8日，中國專車行業罕見同時發生兩件大事：一是 Uber正式入駐上海自貿區，成立上海霧博訊息技術有限公司，註冊資本金21億元￥新台幣，將在中國投資63億元￥。二是滴滴快的獲上海政府發放的網路約租車牌照，系國內首家取得網路約租私家車許可公司。

不少人為此雀躍，認為中國專車行業的鐵幕終於被「合法」撕下一塊小口，漏出些許變革力量。但四川省委機關報《四川日報》一篇報導又讓幻象破滅：上海市交委向滴滴快的發放中國首個約租車網路平台經營資歷證書，並不象徵著網路專車在全國都已合法化，成都的Uber、滴滴司機仍屬違法，被抓到最高罰3萬元￥。

商業世界沒有新鮮事，社群電商其實也是同樣，這是一次商業形態的回歸。

就在國慶長假都在討論美團與群眾點評網合併時，又一則爆炸性的新聞在朋友圈瘋傳：滴滴拿到了國內首張專車牌照，上海市交通委正式宣佈向滴滴快的專車平台頒發網路約租車平台經營資歷許可。

牌照的發放，象徵著專車將由灰色地帶，走到了明晃晃的陽光下。在朋友圈中，業內人士的評價，更多「終於合法了」這樣的感慨。從各地政府瘋狂的打壓，到上海給專車一個名正言順的身份，短短半年的時間，這樣巨變暗地裡，究竟發生了甚麼?

來源：諾米粉 作者：阿里小媽

更多新三板資訊，請關注百籌匯新三板頻道（sanban.baichouhui.com）

以及百籌匯新三板微信新三板府（xinsanbanabc）