假設你的下一個旅行規劃是找一個有游泳池的進階酒店，喝著瓜果飲料在水邊睡懶覺的話，這篇文章可能不是很適合你。
假設你想在朋友圈曬圖取得更多的點贊，炫耀別人永遠偷不走的旅行「留念品」，請不要休止手中的滑動，下面的目的地正等著你去「冒險+求知」。
» 亞馬遜雨林
在Amazon.com泛起以前，亞馬遜就已經存在了。她籠蓋了南美洲心臟地區的六千多平方公里，是世界上第二長的河流，也是世界上最神秘的地帶之一。雨林多，人煙少，亞馬遜很適合探險。貌似科學家每週都能夠在這裡找到新物種，為何你不也去湊一下熱鬧呢。
有些人可能已經開始搜尋如何造一艘獨木船了，但因為亞馬遜流功能變數是一個繁雜並且懦弱的生態系統，所以最佳通過游輪的模式來遊玩。
這樣你可以有處所吃住，也能走下游輪，跟隨經驗豐碩的導遊換上劃子探索支流。導遊通常都是學識賅博的人，他們會不斷的跟你解釋你看到的一切。有些游輪也提供以及原住民互動的機會。
除了大自然，你還可以接觸到亞馬遜流功能變數的歷史以及文化，最主要的是，你可以在當地人那裡學習如何抗衡巨型蚊子。
» 馬丘比丘
這個名字聽起來有點像皮卡丘之處位於秘魯，看了照片就該猜到絕對是世界文化遺產。馬丘比丘是很主要的考古學聖地，就像是印加人留給世界的一個謎題。
這座古城位於烏魯班巴河上600米的山脊上，有七百級台階。因為印加人沒有書面文字，所以沒有記錄顯示營建這個處所的用處，但考古學家猜測馬丘比丘是一個交通中心，連線著不少有歷史意義的地點。馬丘比丘全靠手動建造，連輪子之類的工具都沒有使用，堪稱專案奇跡。
徒步旅行是遊玩馬丘比丘的最佳選取，但時間對比長，需要花去四天的時間，邦迪確定是不可或者缺之物嘍~
» 印度山地鐵路
每每看到印度開了掛似的的鐵路旅行，你是否也會好奇，在印度坐火車是一種怎麼樣的感受？心動不如行為，踏上處於喜馬拉雅山脈地區的印度山地鐵路，啟程吧~
這些公路由大英帝國建設，用來連線印度的農村以及城市，以便更高效的運輸貨物，其中大吉嶺喜馬拉雅鐵路於1881年開始運行，行程82公里，起點以及終點高度相差2136米。尼基裡山鐵路蘊含47公里的叢林路段，卡爾卡西姆拉鐵路總長97公里，行駛過程中攀升1420米。
開通以來，山地鐵路沒有更新技術，尼基裡山鐵路現在還用蒸汽技術，時常因為天氣問題耽誤班次，無非通過山地鐵路能夠賞識印度的風光，同時學習不少歷史知識。所以假設趕上延遲，就把延遲當成冒險的一部份吧。
» 吳哥窟
現在這裡確定不是世界上最大的城市，但考古學家確信這個位於柬埔寨的廢墟在工業時代以前曾經是規模最大的城市。
佔地1010平方公里的吳哥窟有著世界上最大的印度教寺廟。現在的吳哥窟大部份都是叢林，已經失去了往日輝煌的樣子。1992年的時候聯合國教育、科學及文化群組織將吳哥窟定位世界文化遺產並對其進行維護。
作為高棉帝國的中心，吳哥窟有著不少的景點，其中內含戰象平台、宮殿以及佛教寺廟巴戎寺。吳哥窟周圍的區功能變數幾乎都是農村，你可以在那裡看到傳統的耕種方式以及學習吳哥窟的歷史。
儘管已經曠廢，吳哥窟依然是很火爆的遊覽勝地。去一趟你會學到不少東西，但進入宗教地點之後你需要小心一點，穿戴以及舉止都要十分小心。儘管《古墓麗影》在這裡取景，但若你不是勞拉，你最佳不要拿任何東西。
» 大堡礁
澳大利亞本身就是一個冒險，除了烤肉架上面的蝦子以及鱷魚，澳洲還有世界上最大的珊瑚礁會聚地——大堡礁，內含400多種珊瑚以及1500多種魚、4000軟體動物。還有儒艮這樣的瀕危物種。
去大堡礁遊玩有不少種選取，可以坐大船成群的去，聽導遊激情講解各種珊瑚，也可以租一個劃子去近距離賞識，還有更近距離的模式，那就是潛水。
在大堡礁遊玩的時候，你必需曉得大堡礁不僅是自然景觀，仍然澳大利亞東北土著的文化聖地。禮聘一個有經驗的導遊不會花你太多錢，要是損壞了生態環境被憤怒的澳洲土著追殺那就不好玩了。或是……更有冒險的感覺？
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來源網路，覓游整頓
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