跟著全世界快閃記憶體技術的快速普及，快閃記憶體經濟規模大幅上升，快閃記憶體成本目前正快速降低。從歐美市場來看，差不多有1/3的企業使用了快閃記憶體或是全快閃記憶體技術，取代傳統的15KRPM磁碟，成為主存儲的新選取。
在中國，快閃記憶體市場也正在大規模的推進，其中尤以惠普最為激進。日前，惠普繼旗下3PAR StoreServ 20000系列問世之後，又發佈了另一款 的全快閃記憶體產品——3PAR StoreServ 8000系列新品。除了效能更為強悍以外，其在性價譬如面的表現更是卓越，入門級的全快閃記憶體陣列價格僅為 18萬元￥。
今日(10月8日)，上海市交通委正式向滴滴快的的專車平台頒發網路約租車平台經營資歷許可。據瞭解，這是國內首張專車平台的資質許可，滴滴快的也是第一家取得網路約租車平台資質的公司。
滴滴快的CEO程維表示，上海網路約租車平台經營許可證，是中國甚至全世界規模內頒給網路約租車平台的第一張許可證，無論是對城市出行仍然對中國挪動網際網路發展，這都將是一個里程碑。
麻利項目管理工具需要遵循三個原則：流程優先，工具次之；開發流程需可復用；正確做法需可複製。因為人們在選取或者使用麻利項目管理工具時，往往會忽略開發流程中的某些重要要素，所以他重點對第一個原則中提到的「流程」進行了介紹，以期說明大家對開發流程有個更為完整的認識。
首先，咱們可嘗試將現有開發流程分解為3個部份：
果然 百度了一下 第一個就是假的網站
時下，咱們在圈子裡聽了不少媒體行銷大咖叫苦，說受經濟形勢、新廣告法影響，廣告呈斷崖式下滑趨勢。而咱們也看到另一種情況，一些傳統媒體在主動融入網際網路+，有的已在做媒體跨界產業轉型，一時間融媒體、融產業的立異經營模式不斷異軍崛起，且呈現熱火朝天的趨勢。
傳統媒體行銷收入的下滑，網際網路+不斷推出新的概念，讓媒體行銷人員不曉得如何做傳佈了，也讓企業的鼓吹品牌人員不曉得如何推廣自己的品牌以及產品了。
租車之後究竟有無市場?租車市場未來又將走向何方，上海作為試點城市率先給出了結果。」專車牌照」，再次成為交通委及關聯部門亮出的令牌。這股立異的力量幾年來一直在同政策、禁令周璇，而當滴滴出行這家公司拿到了 " 專車牌照 "，可以看看作政府亮出了綠燈，但這並不是全是 " 好音訊 "，牌照不是萬能鑰匙，這是否同享經濟的倒退？立異的力量仍然無路可走？
微鯨商業管理平台概述
微鯨商業管理平台V3.0版本的進級，將開放微鯨商城、現場掃碼購物、支付寶支付等多個功能，打通挪動端以及PC端所有資料，實現真正意義上的線上以及線下相交融，助力中小企業為消費者提供更為便捷的服務，尋找新的營收增長點。
以前討論了一個流動合理性的東西，講的是LoL4週年流動的事兒，在知乎上也有不少朋友跟我單聊這個問題——假設一個流動「合理」了，那麼他的成本(大多人關切這個)以及他的趣味性(一部份夠Smart的人跟我討論的是這方面的問題)如何來控制。終於有機會放自己一個短短的假，我想簡單介紹一個思路——遊戲化，讓一個流動遊戲化，這是一個Smart的概念、一種趨勢，遊戲化的益處在於可以把一個流動的趣味性以及合理性晉陞到一個非常舒服的高度，這裡還需要再次強調一個概念——遊戲化。
兩天密集的AWS re:Invent 2105行程已近尾聲。回憶這兩天在大會上的所見所聞，一個十分凸起的感受是：亞馬遜AWS已經很明確地釋放出邁向企業級市場的信號！
在兩天的主旨演講環節中，被邀請上台發言的客戶代表中大部份都是傳統的企業客戶，內含金融機構、通用電氣、寶馬，還有致力於智慧農業的企業等。亞馬遜AWS的領導也在演講中屢次強調，亞馬遜AWS現在擁有為數眾多的政府客戶。
國慶七天長假收場，京城各大零售賣場的促銷大戰進入收官階段。今年的國慶黃金周再次成為零售業的集體狂歡節。據北京蘇寧雲商銷售資料統計顯示，截至10月7日下晝6點，北京地區線上線下銷售額全面完成預計銷售目的，並獲得同比120%以上的增長，尤為是以蘇寧易購慈雲寺為代表的雲店，開業首日銷售即突破5000萬元￥，同時，受網際網路+因素影響，線上購物增速顯然，挪動端佔比達6成；此外首次在國慶亮相的蘇寧「全民授信」服務也受到消費者的廣泛關注，以「賒賬」模式為主導的新型網際網路消費趨勢，日漸成為消費者的日常消費習氣。
比特幣之家訊 10月10日CoinDesk音訊 新加波前比特幣匯款初創公司Toast取得85萬美元￥種子資金。Toast被看作是Cryptosigma，已經遠離了比特幣以及區塊鏈技術。
外行看熱鬧，裡手看門道。學習本身是一件辛勤的事情，自學寫程式更是一件難題的事情。基本上都存在入門難，遇到問題解決不了就停滯了，但往往就在一念之間，不進則退。都說自學遇到問題要戀戀不捨，窮追猛打。廢寢忘食解決之，方能精益求精。其實自學過程中的一些問題真的是咱們進取的攔路虎。還沒開始上山就洩氣在山腳下...
咱們來講說自學中存在的問題該如何解決：
全世界知名3D列印商Stratasys繼四月份在印度班加羅爾設立了一家3D列印體驗中心以外，近日在出新動作，與通用汽車在當地的公司進行合作，首次推出了針對通用汽車在班加羅爾的設計員工的3D列印藝術項目。這個項目為期3個月，旨在為通用汽車的設計師提供一次立異的機會，通過彼此間的合作或是與外界的藝術家進行合作創造一個可3D列印的概念，讓設計師們能從中體驗到3D列印的不同之處，能給他們的工作帶來新的變化。這可以促使他們使用3D印表機進行新的3D設計專案的執行為通用客戶開發更好的產品。
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A 華潤萬家的便利店推出「樂購express」品牌，立足於社區服務，與傳統便利店形成懸殊化並且帶入使用者體驗模式。「樂購express」與傳統便利店最大的區別在於設定了生鮮區，提供生鮮一站式體驗。除此以外，便利店內設定了休閑區，提供顧客就餐休息；便利店內設定了電子自提櫃，使用者可以收取貨物。
小米科技不斷的推翻傳統行業，發燒級配置讓使用者真正用上網際網路硬體。不久前的小米插線板掀起插排界地震，傳統行業的老大公牛被小米嚇得已經變為瘋牛，360也紅了眼，殺入插線板。不得不說小米就是不斷革命傳統行業的終結者。最近小米又在憋大招。
大家是否有想過將來自己死後QQ號該怎麼辦？自己辛辛勤苦登陸了一輩子終於升到幾個皇冠了，不用了豈不可惜死了。。。
中國半導體產業在過去一直遠遠後進與歐美日韓等西方發達國家，一個是咱們在半導體產業起步較晚，再一個西方在半導體核心技術方面一直對咱們有著嚴苛的技術貿易壁壘，造成為了我國半導體產業以及關聯科技製造企業要長期依附於西方半導體的產業供應鏈，價格成本昂揚不說，重要是以此來限制我國關聯科技製造業的發展，中國半導體自己的突起燃眉之急。
2015年的十月黃金周，容易網攜手巴黎春天上海五角場店打造了「容易接力賽，7折誰不愛」的O2O購物節。7天時間，4.5萬顧客介入，天天3場限時搶購，隨時隨地翻牌遊戲，容易網推翻了傳統百貨購物促銷幾元￥抵、幾折起的簡單模式，將全新的線上行銷體驗運用到了線下購物中來。
