兩岸微商網路創業平台

當下最熱的所謂的網際網路+汽車服務實為汽車服務+網際網路者比比皆是，其實質也無非就是噱頭加炒作使然，那末什麼是真正的網際網路+汽車服務呢？

就在人們不斷編譯O2O行業危機、瘋狂轉載一份創業逝世名單時，一家高端休閑日子O2O平台卻獲取了賽富基金、達晨創投的投資。

10月8日下晝，騰訊家居O2O平台優居網與無憂安居網戰略合作簽約典禮在深圳盛大舉辦。優居網深圳總經理廖壽元￥、運營總監吳海漂、全國商務總監劉瑤二以及無憂安居網CEO伍岳、總經理徐強等雙方代表出席簽約典禮，廣電集團深圳財經頻道、深圳都市頻道、騰訊家居、南方都市報、深圳新聞網、亞太傳媒等十餘家媒體及300多名行業人士見證了此次簽約。此次雙方攜手，將線上上流量、大資料技術匯入、以及深圳安居博覽會戰略晉陞等方面樹立深度合作。

9月17日，由《資訊與電腦》雜誌社舉辦的「從IT到DT，掌握資料贏未來」2015中國商業O2O資訊與資料高峰論壇在北京飯店舉辦，易觀企業教育執行總裁馮陽松出席論壇，與百度、蘇寧、王府井集團、京東集團等企業負責人共同探討商業O2O資訊、資料的高效打通以及行銷套用問題，搭建零售同仁O2O資訊與資料行銷的交流與合作平台。

日本，彈丸之地，至關於兩個河南這麼大，承載著全世界10%以上的活火山，全世界6級以上地震的20%。卻能在整個世界經濟舞台上呼風喚雨，他們的工業品、電影、音樂、動漫、文化影響整個世界。而要考察房地產，日本以及中國很像，因為日本也就是有東京、大阪、名古屋三個城市群經濟帶，這三個城市群的人口淨入量都對比高，而鄉村或其它處所的人口在減少，大家的日子模式以及中國對比像，以及日本、澳洲的衛星城日子發展模式不同樣，所以中國的房地產從業者都是去日本學習考察，學習他們的商業地產或建築管理。

2015年8月中旬，鄭州樓市去日本進行了為期一周多時間的考察，考察了日本的商業、outlets、住宅等。

小米思惟自始至終都是這些年來最火熱的一個信條。無數創業者紛繁通過小米模式進行創業，低價、高配、飢餓行銷、網際網路思惟等一系列做法被應用在各個細分領功能變數。

電動車行業也是這樣，追尋極致的做工以及完美的體驗，通過網際網路思惟的模式解脫渠道商進行銷售，這都是電動車行業的小米思惟。這一做法已不新鮮，早在今年上半年就有牛電在進行嘗試，但牛電還不夠，如何才能真正用小米思惟做電動車仍然是值得繼續深刻探究，下列是江湖老劉我的分析。

2010年從團購開始講起吧，團購公司燒錢招人流血佔市場，那會拉手網仍然是很牛逼的融資1.26億美元￥，那時候這麼大手筆融資額度不多見，那時候仍然是拼的企業內功，那時候尚無強強聯手。那時候風投仍然是很小心的，那時候BAT尚無瘋狂的進入風投領功能變數。

2014是個轉折點，騰訊的從控股自己管理投資企業甚至是自己做o2o轉變為戰略投資不控股，百度也差不多，轉折的那個點是滴滴打車（現在叫滴滴出行），滴滴靠燒錢速度佔領市場，短期進軍幾乎整個出行行業，又強強合併聯手快的，那融資叫一個大額度，美團群眾等以及滴滴比算是老牌企業望塵莫及，才出來幾年的公司呀市值融資都比我大。

作者：陸海天 李俐 周池

題記：本文系《什麼樣的項目才能融B輪》系列稿子的第一篇，跟著資本市場的持續遇冷，大批的項目發現自己被擋在了B輪前面。咱們為此拜訪了GGV管理合夥人童士豪先生，他是小米、一嗨租車、小紅書，媽媽咪呀musical.ly，馬蜂窩，在矽谷的Wish、Flightcar 等的初期投資人。咱們今天就請他為咱們談談什麼樣的項目才能融B輪。

來自199it的 報導，2015年已過去了多半年，中國的電子商務總體趨於平穩。在B2C領功能變數，阿里系淘寶、天貓、京東等電商巨頭仍佔領著較大優勢，佔領了B2C電商交 易額中的較大部份。依據《2015上半年中國家電網購分析講演》顯示，在閱歷了上半年一系列大促之後，京東的銷售額在總體家電網購市場佔比達到了60%， 同比增長了2%，而天貓則降低了4%，其空出的份額被蘇寧易購與國美線上等電商所蠶食。

近日，美團官方發佈的一份法律聲明刷爆了朋友圈，勝利地登上了各家媒體的頭條。作為最近幾個月在O2O領功能變數備受爭議的企業，使用謠言來阻礙美團的發展的確並非常見的市場競爭模式，以至於美團創始人王興在朋友圈說出「沒事不惹事，有事不怕事」之後，大量的行業人士以及媒體也出來支撐美團，關於美團融資的謠言似乎已獲得澄清。