兩岸微商網路創業平台

文/臥竹先生

9月9日下晝，樂視控股與巨集圖高科、樂語通信在南京舉辦「超出視界 同享先機」全面戰略合作新聞發佈會，三方本著「全渠道、全系統、全方位、全生態、全世界化」的合作理念，在資本、渠道、智慧終端、售後服務、金融等方面開展全面深度合作。

重大動靜："愛藝拍"將於9月20號正式啟用"曬寶"，各位小伙伴屆時請在各大平台搜尋下載"曬寶"

自從前一段時間，超能陸戰隊上映受到大家熱鬧追捧之後，智慧暖心大白或是以大白為原型的設計一直是層出不窮的，各種概念性的私人健康參謀更是成為當下的一種潮流，可見大白的影響力是有多麼的厲害。以前小拍也介紹過相似的關於智慧健康參謀的產品設計。

傳統零售行業在電商的猛烈衝擊之下已顯得不堪重負，然而因為自身的重資產、重成本等緣故，傳統零售行業沒有辦法徹底轉型，只能藉助網際網路完成「網際網路+零售行業」的轉型模式。然而，因為傳統的零售企業擁有擴散性大、流動性大等特色，以及網際網路企業做好銜接就必需打造好生態閉環，完成線上線下的契合，否則就無法勝利轉型。那末究竟如何優良的應用網際網路思惟來打造大型的零售集團呢?

跟著阿里上市，網際網路行業又掀起一股火爆的概念以及VC資本的狂熱追趕。如今最熱的當屬O2O這一領功能變數，愛集美.CC同樣是在O2O行業發展很快的一家以時尚類O2O為基礎發展起來的體驗式電商與網際網路公司。「得女人者得天下」這幾句話對于愛集美.CC這樣創業幾年曾經經有過被投資經驗的團隊一直奉行這樣的理念。

網際網路時代，直接推進分享經濟暴發，與此同時，O2O也在網際網路及分享經濟帶動下高潮迭起，其中網際網路+餐飲就是熱點品類之一，尤其是以家庭廚房為主打，藉助網路傳佈及去除了中間環節，為各路食客帶來別樣美食享受。

家庭廚房，實際上可以理解為網路訂餐及餐飲外賣進級版，將私人定製與微信、APP對於接，為消費者提供衛生、適口餐飲種類，降低餐飲創業者經營成本，對於餐飲業態及消費者來講，起到共贏效果。

自從有了百度，我就再也不用跟別人為了某個八怪七喇的知識點爭論的面紅耳赤了，不服「百度一下，你就曉得」。甚至，當別人向你諮詢某些事情的時候，你也會說，自己不回去百度啊，懶死你。的確，百度早已從一家公司變為一個動詞，無論你想曉得什麼，百度一下，就ok了。

然而，只有「曉得」是遠遠不夠的，「曉得」的更多還只是資訊，若果你想取得某項服務（非知識點），譬如我現在座在喀什的酒店裡寫稿子，我想曉得在這個滿街都是維族兄弟的城市，找到一家地道的漢菜館子，老闆也是漢人，又能利便泊車，還可以帶上我的狗狗，怎麼辦呢？那些去哪網、群眾點評、餓了嗎們確定是不能知足我這種細緻到變態的需求了。按理說，通過在網上通過百度各種遊覽攻略也許能夠獲得解決專案，然而費時費勁，有無一種解決模式，只要我提出需求，對於方就可以精準地為我直接提供服務呢？

O2O帶動了全行業的網際網路+，網際網路思惟第一次進入普通人的視線。儘管今年唱衰O2O的音效不少，但沒有人否認一點：O2O是未來一個主流的網際網路形態。大家所反對於的只是O2O燒錢，造假的一些行業弊病，對于O2O帶來的進步仍然是持確定態度的。在O2O風口下，下一個千億市值的公司將會泛起在哪裡？

導讀：2015年兩會政府講演推出「網際網路+」概念後，全社會的立異、創業熱心被拉近到了極致，市場各方介入者積極進取探索與實踐「網際網路+」模式，中國網際網路快速從IT時代進入DT時代。

2015年兩會政府講演推出「網際網路+」概念後，全社會的立異、創業熱心被拉近到了極致，市場各方介入者積極進取探索與實踐「網際網路+」模式，中國網際網路快速從IT時代進入DT時代。從電商行業發展來看，傳統消費品網購已是紅海，未來電商新藍海將泛起在哪裡呢？首先從空間來看，跨境電商仍被看好，農村電商有待開發；其次從行業來看，醫藥、農業行業的電商潛力有待挖掘；最後從商業模式來看，搬移電商的飛速發展推進全渠道零售模式接替傳統O2O模式成為中國零售行業發展新趨勢。

繼「騰百萬￥」、京東永輝、「阿蘇」聯姻之後，中國零售業又一個O2O線上線下巨頭聯姻案例出生了。9月9日下晝，樂視控股與巨集圖高科、樂語通信在南京舉辦「超出視界 同享先機」全面戰略合作新聞發佈會，三方本著「全渠道、全系統、全方位、全生態、全世界化」的合作理念，在資本、渠道、智慧終端、售後服務、金融等方面開展全面深度合作。

電動車逐步成為了愈來愈多人們的出行新選取。然而，電池續航短、換電難、電池易毀壞、電池繁重、搬運吃力這些問題嚴重影響了使用者對于電動車的使用體驗。

9月10日，一家名叫「璞物」的企業召開了一場名為「無限能 無限可能」的產品發佈會。繚繞電動車續航問題，璞物網試圖從商業模式啟程，用網際網路的模式打造出一家家超級電站，徹底解決電動車行業的痛點。大會期間，璞物網聯合創始人孫卓還正式發佈了全新電動車品牌「D1」及旗下「行」、「運」、「享」三大車系。