繼Uber在入駐上海自貿區之後，滴滴又於今天下晝取得上海交通委員會頒發的網路約租車平台經營資歷許可。這同時也是國內首張專車平台的資質許可，滴滴快的也從此成為了第一家取得網路約租車平台資質的公司。
這對于滴滴來講堪稱是苦盡甘來啊！看似一張普通的紙然而卻無形之中為專車正名，同時也是專車破冰走向合法化的里程碑。專車在國內出生一年多時間以來一直飽受爭議，而如今就是這一張紙讓咱們明白網際網路專車將會由此在中國創始一個出行新模式的全新局面。
此外，上海市交通委主任孫建平還以「敢問路在何方」為題做了演講，他說：「大城市的交通管理從來都是世界性的難題，而現今挪動網際網路深刻影響交通領功能變數，政府的服務以及管理模式，也面臨新的形勢。」
而現在發放首張約租車網路平台經營資歷許可的同時，也標誌著上海市交通委邁出了規範約租車行業發展的新步伐。約租車「上海模式」概括起來就是兩句話：激勵立異，依法合規。激勵立異，就是要通過立異實現約租車與巡遊計程車的懸殊化發展；依法合規，就是要通過軌制規範增進約租車行業健康發展。
同時，中國社會科學院訊息化鑽研中心秘書長姜奇平教授還表示，上海交委向滴滴快的頒發國內第一張網路約租車經營許可證，這一事件可以同當年杭州政府支撐阿里巴巴相比，這二者都是為政府維護先進出產力樹立了典範。
反正無論怎麼樣，滴滴快的是打破了專車不合法化的僵局了，看到此條音訊小編也是激動的，往小了說是利便了咱們這些消費者出行，往大了說那就是中國的「思維」又往前跨了一大步。
（圖片來源於網路）
繼Uber在入駐上海自貿區之後，滴滴又於今天下晝取得上海交通委員會頒發的網路約租車平台經營資歷許可。這同時也是國內首張專車平台的資質許可，滴滴快的也從此成為了第一家取得網路約租車平台資質的公司。
這對于滴滴來講堪稱是苦盡甘來啊！看似一張普通的紙然而卻無形之中為專車正名，同時也是專車破冰走向合法化的里程碑。專車在國內出生一年多時間以來一直飽受爭議，而如今就是這一張紙讓咱們明白網際網路專車將會由此在中國創始一個出行新模式的全新局面。
此外，上海市交通委主任孫建平還以「敢問路在何方」為題做了演講，他說：「大城市的交通管理從來都是世界性的難題，而現今挪動網際網路深刻影響交通領功能變數，政府的服務以及管理模式，也面臨新的形勢。」
而現在發放首張約租車網路平台經營資歷許可的同時，也標誌著上海市交通委邁出了規範約租車行業發展的新步伐。約租車「上海模式」概括起來就是兩句話：激勵立異，依法合規。激勵立異，就是要通過立異實現約租車與巡遊計程車的懸殊化發展；依法合規，就是要通過軌制規範增進約租車行業健康發展。
同時，中國社會科學院訊息化鑽研中心秘書長姜奇平教授還表示，上海交委向滴滴快的頒發國內第一張網路約租車經營許可證，這一事件可以同當年杭州政府支撐阿里巴巴相比，這二者都是為政府維護先進出產力樹立了典範。
反正無論怎麼樣，滴滴快的是打破了專車不合法化的僵局了，看到此條音訊小編也是激動的，往小了說是利便了咱們這些消費者出行，往大了說那就是中國的「思維」又往前跨了一大步。兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺新台幣
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