美國第二大出行服務公司Lyft,滴滴為其投資後，在中國知名度大增，目前它也持續有一些大的動態，推出了一些十分大方的政策。
Lyft表示，司機沒車，沒錢加油的情況下也能成為專車司機。感覺這樣一來，專車司機更像是一種與計程車司機相對於的職業了。
Lyft還宣佈與殼牌合作，為專車司機提供加油優惠，司機服務時間越長，優惠越多。針對沒有車的司機，Lyft與美國租車公司Hertz合作，提供車輛租賃，價格方面比市價低。
為了做大做強，Lyft在服務上下足了功夫，他們認為司機是直接將好的服務帶個乘客的人，所以在對司機的福利上面也毫不小氣，立志成為司機待遇最佳的挪動出行公司，譬如提供星巴克的打折優惠，醫 療保險、汽車貸款的優惠等。
再看國內的專車市場，滴滴快的在上海取得了國內首張專車許可證，情況仍舊不容樂觀，尤其是關於專車價格必定要高於計程車的規定，讓專車無法再打價格站，只能在服務等其他方面發力，無非假設價格過高，對于普通老百姓而言還有吸引力麼？口多食寡，使用者少了，司機還會多嗎？
【文章圖片來自網路】
美國第二大出行服務公司Lyft,滴滴為其投資後，在中國知名度大增，目前它也持續有一些大的動態，推出了一些十分大方的政策。
Lyft表示，司機沒車，沒錢加油的情況下也能成為專車司機。感覺這樣一來，專車司機更像是一種與計程車司機相對於的職業了。
Lyft還宣佈與殼牌合作，為專車司機提供加油優惠，司機服務時間越長，優惠越多。針對沒有車的司機，Lyft與美國租車公司Hertz合作，提供車輛租賃，價格方面比市價低。
為了做大做強，Lyft在服務上下足了功夫，他們認為司機是直接將好的服務帶個乘客的人，所以在對司機的福利上面也毫不小氣，立志成為司機待遇最佳的挪動出行公司，譬如提供星巴克的打折優惠，醫 療保險、汽車貸款的優惠等。
再看國內的專車市場，滴滴快的在上海取得了國內首張專車許可證，情況仍舊不容樂觀，尤其是關於專車價格必定要高於計程車的規定，讓專車無法再打價格站，只能在服務等其他方面發力，無非假設價格過高，對于普通老百姓而言還有吸引力麼？口多食寡，使用者少了，司機還會多嗎？兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺新台幣
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