就在昨日，上海市交委向滴滴快的發放我國首個約租車網路平台經營資歷證書，這象徵著在全世界方興未艾、同時爭議不斷的網路專車公司，終於在上海有了合法身份。
除此以外，Uber也於同日正式宣佈，正式入駐上海自貿區將投資63億元￥，成為上海最大的網際網路公司。而且，這也是優步在中國已成立了其獨一一個美國之外的獨立公司，並把業務搬到中國境內伺服器上運行。
那麼上海接受了滴滴以及Uber，是否也代表其他的城市也會逐漸跟上呢？結果是否定的，至少成都到目前為止依舊不承認滴滴、Uber的身份。
據瞭解，《四川日報》昨日晚間在官方微博中稱，成都地區的Uber、滴滴司機仍屬違法，並且表示滴滴取得上海的約租車網路平台經營資歷證書，並不象徵著網路專車在全國都已合法，關聯負責人還提醒，一旦Uber、滴滴司機被抓到最高將面對3萬元￥的罰款。
針對這樣的情況，其成都市交委出租汽車管理處負責人表示，給予約租車網路平台經營資歷證，涉及到了增添行政許可。而上海是直轄市，有相應許可權，然而成都沒有，因而也只有待國家關聯上位法出台後參照執行。
因而，各位不在上海的滴滴以及Uber司機們仍然不要高興太早，恪守本分才能不被抓到「小辮子」。
（圖片來源於網路）
就在昨日，上海市交委向滴滴快的發放我國首個約租車網路平台經營資歷證書，這象徵著在全世界方興未艾、同時爭議不斷的網路專車公司，終於在上海有了合法身份。
除此以外，Uber也於同日正式宣佈，正式入駐上海自貿區將投資63億元￥，成為上海最大的網際網路公司。而且，這也是優步在中國已成立了其獨一一個美國之外的獨立公司，並把業務搬到中國境內伺服器上運行。
那麼上海接受了滴滴以及Uber，是否也代表其他的城市也會逐漸跟上呢？結果是否定的，至少成都到目前為止依舊不承認滴滴、Uber的身份。
據瞭解，《四川日報》昨日晚間在官方微博中稱，成都地區的Uber、滴滴司機仍屬違法，並且表示滴滴取得上海的約租車網路平台經營資歷證書，並不象徵著網路專車在全國都已合法，關聯負責人還提醒，一旦Uber、滴滴司機被抓到最高將面對3萬元￥的罰款。
針對這樣的情況，其成都市交委出租汽車管理處負責人表示，給予約租車網路平台經營資歷證，涉及到了增添行政許可。而上海是直轄市，有相應許可權，然而成都沒有，因而也只有待國家關聯上位法出台後參照執行。
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