特斯拉電動汽車公司與蘋果公司的競爭本周似乎達到新的水平，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)恥笑蘋果招募的所有專案師都是特斯拉不要的專案師。
馬斯克此前在接受《德國商報》(Handelsblatt)採訪時表示，他並不看好蘋果的電動車規劃。當被問及蘋果公司僱傭了許多特斯拉的專案師時，馬斯克說：「他們僱傭了咱們解僱的專案師。咱們總開玩笑說蘋果是特斯拉的墓地。假設你不能在特斯拉勝任工作，那你就去蘋果工作吧。我不是在開玩笑。」
對于蘋果進軍電動車領功能變數，馬斯克認為這是「下一個合乎邏輯的規劃。」但他並不認為蘋果公司將對特斯拉形成威逼。
他說道：「你有無看到Apple Watch？事實上，蘋果投資這一領功能變數(手錶)是好事。但以及手錶或者是手機相比，汽車是非常繁雜的。你不能走進富士康這樣的提供者說，嘿，給我造台車。」
2014年，馬斯克曾表示兩家公司在進行潛在的收購談判。無非，最終雙方沒有在談判上達成一致。
馬斯克此番對蘋果的嘲諷與他以前的態度大相逕庭。今年5月，馬斯克表示，假設蘋果進入汽車行業，這將是一件偉大的事。但同時，馬斯克還說，沒有特斯拉的專案師會因為蘋果離開。但特斯拉的流失員工可能是扭轉馬斯克態度的緣故之一。
然而，劇情再次反轉，馬斯克對蘋果研發自動駕駛汽車的努力的尖刻評論已經誘發不少人關注，迫使他出面緩以及與蘋果的關系。10月9日，馬斯克發推文稱：「實際上，我並不憎惡蘋果，這是一家擁有沒有數人材的偉大公司。我喜歡他們的產品，我很高興他們進入電動汽車領功能變數。」
馬斯克澄清蘋果「垃圾場」論
與此同時，特斯拉一位前員工維多利亞·歐內斯廷(Victoria Ernestine)也加入戰局，她稱馬斯克以及特斯拉都擁有崇高使命，而非簡單地為員工建立一個「時興公司」。歐內斯廷聲稱，上大學時她就開始在特斯拉工作。她向問答網站Quora提供有關馬斯克評論的更多背景以及細節。
歐內斯廷透露，當她為特斯拉效率時，蘋果的招聘人員曾接觸過她，並允諾為其提供薪酬更豐厚的職位以及更高的職銜。她稱自己回絕蘋果招募的緣故與特斯拉的使命聲明有關。
特斯拉曾誓言「加速可持續發展交通模式的到來」，歐內斯廷稱員工對特斯拉非常忠厚，並致力於實現這個使命。在特斯拉為馬斯克工作非常難，員工們被但願在瘋狂的時間中展示出極限瘋狂。然而人們仍然樂此不疲，因為他們都有偉大的使命宣言支撐。
歐內斯廷認為，當馬斯克稱蘋果為「特斯拉垃圾回收廠」時，那是因為他認為任何因為更好薪酬待遇而離開的人，他們從一開始時就不屬於特斯拉團隊的一份子。與特斯拉的使命相比，蘋果的使命宣言似乎顯得平平無奇：蘋果的10萬名員工緻力於打造世界上最佳的產品，讓世界變得比以往更美妙。
蘋果據說也在研發電動汽車，可能對特斯拉發生巨大威逼。
特斯拉電動汽車公司與蘋果公司的競爭本周似乎達到新的水平，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)恥笑蘋果招募的所有專案師都是特斯拉不要的專案師。
馬斯克此前在接受《德國商報》(Handelsblatt)採訪時表示，他並不看好蘋果的電動車規劃。當被問及蘋果公司僱傭了許多特斯拉的專案師時，馬斯克說：「他們僱傭了咱們解僱的專案師。咱們總開玩笑說蘋果是特斯拉的墓地。假設你不能在特斯拉勝任工作，那你就去蘋果工作吧。我不是在開玩笑。」
對于蘋果進軍電動車領功能變數，馬斯克認為這是「下一個合乎邏輯的規劃。」但他並不認為蘋果公司將對特斯拉形成威逼。
他說道：「你有無看到Apple Watch？事實上，蘋果投資這一領功能變數(手錶)是好事。但以及手錶或者是手機相比，汽車是非常繁雜的。你不能走進富士康這樣的提供者說，嘿，給我造台車。」
2014年，馬斯克曾表示兩家公司在進行潛在的收購談判。無非，最終雙方沒有在談判上達成一致。
馬斯克此番對蘋果的嘲諷與他以前的態度大相逕庭。今年5月，馬斯克表示，假設蘋果進入汽車行業，這將是一件偉大的事。但同時，馬斯克還說，沒有特斯拉的專案師會因為蘋果離開。但特斯拉的流失員工可能是扭轉馬斯克態度的緣故之一。
然而，劇情再次反轉，馬斯克對蘋果研發自動駕駛汽車的努力的尖刻評論已經誘發不少人關注，迫使他出面緩以及與蘋果的關系。10月9日，馬斯克發推文稱：「實際上，我並不憎惡蘋果，這是一家擁有沒有數人材的偉大公司。我喜歡他們的產品，我很高興他們進入電動汽車領功能變數。」
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與此同時，特斯拉一位前員工維多利亞·歐內斯廷(Victoria Ernestine)也加入戰局，她稱馬斯克以及特斯拉都擁有崇高使命，而非簡單地為員工建立一個「時興公司」。歐內斯廷聲稱，上大學時她就開始在特斯拉工作。她向問答網站Quora提供有關馬斯克評論的更多背景以及細節。
歐內斯廷透露，當她為特斯拉效率時，蘋果的招聘人員曾接觸過她，並允諾為其提供薪酬更豐厚的職位以及更高的職銜。她稱自己回絕蘋果招募的緣故與特斯拉的使命聲明有關。
特斯拉曾誓言「加速可持續發展交通模式的到來」，歐內斯廷稱員工對特斯拉非常忠厚，並致力於實現這個使命。在特斯拉為馬斯克工作非常難，員工們被但願在瘋狂的時間中展示出極限瘋狂。然而人們仍然樂此不疲，因為他們都有偉大的使命宣言支撐。
歐內斯廷認為，當馬斯克稱蘋果為「特斯拉垃圾回收廠」時，那是因為他認為任何因為更好薪酬待遇而離開的人，他們從一開始時就不屬於特斯拉團隊的一份子。與特斯拉的使命相比，蘋果的使命宣言似乎顯得平平無奇：蘋果的10萬名員工緻力於打造世界上最佳的產品，讓世界變得比以往更美妙。兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺新台幣
蘋果據說也在研發電動汽車，可能對特斯拉發生巨大威逼。
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