據悉，今日滴滴快的公司宣佈，「滴滴打車」更名為「滴滴出行」，而滴滴表示，經由三年的發展，滴滴已成長為涵蓋計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平台。那麼今天周小二就借滴滴這股風，聊一聊傳統出行類行業的網際網路化，及滴滴、快的如何「結婚生子」的。
傳統出行類行業的網際網路化，簡單的講就是網際網路+出行，這裡首要強調的是網際網路化以及網際網路+，的確有不同之處，網際網路化的提出是以360、小米為首的的解釋，強調企業要有網際網路思惟，以及各行各業發生化學反映；而網際網路+，是以國家提出的，由上而下的巨集觀概念，網際網路+是對網際網路思惟的總結，也是網際網路思惟的昇華。
然後說到網際網路+出行這個行業，沒有大資料、物聯網、智慧駕駛、新能源汽車之類的技術，基本上無法實現真正的網際網路+出行，想要實現這個偉大的理想必需要政府、商家、監管機構等多方協同推進與發展。滴滴快的的這次更名，可以這麼理解從「網際網路+打車」轉到了「網際網路+交通」，這可了不得，這可是智慧城市的一部份，從這可以看到，滴滴快的的野心，而選在9.9這個日子改名字，也正值滴滴興辦三週年之際，那麼這三年裡，滴滴快的發生的故事又有什麼呢？（這裡以滴滴發展流程為主）
滴滴打車、滴滴快的融資一覽：
1.2012年07月01日，取得了，天使投資人天使融資，具體金額未透露。
2.2012年12月01日，取得了金沙江創投300萬美元￥A輪融資。
3.2013年04月01日，取得了騰訊產業雙贏基金1500萬美元￥B輪融資。
4.2014年01月01日，取得了騰訊產業雙贏基金/中信產業基金10000萬美元￥C輪融資。
5.2014年12月09日，取得了騰訊產業雙贏基金/DST/Yuri Milner(中國投資)/淡馬錫70000萬美元￥D輪融資。
6.2015年08月，取得了中投公司E輪融資，具體金額未透露。
7.2015年09月09日，收場新一輪共計30億美元￥的融資。
據瞭解，最後這次融資創造了全世界未上市公司融資的最高紀錄，而本輪融資完成後，滴滴快的將擁有超過40億美元￥的現金貯備，這也是迄今為止中國搬移網際網路公司最高的現金貯備。資料證明一切，錢不是吹出來的！不僅現在錢多，原先底子就不薄，請繼續往下看！
在2013年底，快的打車與嘀嘀打車先後發起對使用者打車的補貼流動，被業內稱為「燒錢大戰」，並在2014年2月進入白熱化，一周內雙方交替提高補貼。
1.2013年12月：快的打車開始現金補貼優惠，嘀嘀打車跟進，最高峰補28元￥/單。
2.1月10日嘀嘀：推出減免10元￥/單的補貼優惠措施。
3.1月20日快的回擊：推出減免10元￥/單的補貼優惠。
4.2月17日嘀嘀打車將補貼優惠回呼至10元￥/單(此前一度將優惠補貼降至5元￥/單)，快的打車當即回應：補貼優惠提高至11元￥/單。
5.2月18日 嘀嘀打車以「禮包群組合」模式予以還擊：補貼優惠提高至每單12元￥至20元￥不等(隨機補貼)，此外還附贈微信打飛機遊戲進階戰機；快的打車則將補貼優惠上調至13元￥/單，另贈淘寶免費退貨卡。
6.3月4日 快的打車將補貼優惠下調至10元￥/單(限天天2單)，與此同時，嘀嘀打車也緊跟腳步下調補貼優惠。
7.3月5日 快的打車再度出手：補貼優惠降至5元￥/單。
8.3月23日 繼本月7日、11日、18日幾回下調「車補」後，嘀嘀打車宣佈北、上、廣等12個城市維持每單補貼5元￥，天天2單；其餘城市調整為每單補貼3元￥，天天2單。
9.4月7日起，快的打車降至立減3元￥。
10.4月12日起，嘀嘀打車立減3元￥，天天2單。
11.5月17日起，嘀嘀打車、快的打車取銷乘客打車現金補貼。
……
滴滴以及快的，由恨轉愛，到最後的昇華，堪稱真正的「結婚生子」啊，沒有過不了的結，只有說不完的話，滴滴出行，或者將扭轉咱們不少出行的行為習氣，今天只是剛剛開始。
（在此，周小二感謝前人的整頓）兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺人民幣
作者：周小二，今日頭條、騰訊媒體平台、一點資訊、百度百家、品途等等專欄作者，立志做一個真正的自媒體人，堅持原創，微信公家號：sxweiyuansu。
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