今年5月份，快遞界發生一件大事。馬雲旗下的阿里巴巴集團、雲峰基金聯手對圓通快遞進行戰略投資。據業界風聞金額為100億元￥周圍，圓通估值達到百億美金。但菜鳥集團的公關發言人向媒體透漏沒有100億，無非大多數媒體們猜測至少幾十億確定是有的，反恰是一個大手筆。
好吧，不糾結這麼多了。意思就是說圓通接受了馬雲旗下企業的投資，大致有幾十億到上百億周圍。圓通抱上了阿里的大腿，現在不差錢了，也要買最先進的工具去運輸；此次圓通訂購了15架飛機，堪稱中國民營快遞史上最大一次手筆。
目前最大的民營快遞公司是順豐，郵政是國企不在討論規模。業界有這樣一個段子，快遞界只有順豐以及其他快遞。這一方面說明順豐是快遞界的老大哥，另一方面也側面證明四通一達距離順豐還有差距。主要的差距是在服務以及速度方面。
順豐能獲得這樣的成就不少緣故。最主要的一個是它採用直營模式，而四通一達是加盟，軌制問題是一順豐的服務與其他快遞拉開差距的一個根本緣故。至於速度上的緣故，那我只能說是飛機，沒錯就是飛機。順豐是各大快遞公司中最先使用飛機運輸的公司：2003年初，借航空運價大跌之際，順豐趁勢與揚子江快運簽下合同，成為國內第一家（也是僅有一家）使用全貨運專機的民營速遞企業。從這之後，順豐的運送速度加快，開始與其他快遞公司拉開差距。
2009年順豐投資1億註冊順豐航空。目前自身擁有19家飛機，加之租賃的20架飛機；順豐能直接使用的飛機達到40架，國內快遞業遙遙領先。
圓通是中國最大的快遞企業之一，一直排名市場前三。這次加之馬雲的幾十億投資，一口氣買15架飛機，自身的航空運輸能力直接上一個台階，看來這次是要衝擊市場第一。擁有飛機的數量是一個快遞公司實力的證明，也是運輸能力的基礎。世界最大的快遞公司有600架飛機，國內的快遞公司還差很遠，還有很長的路要走。
相信圓通有了馬雲的資本投資加之資源歪斜，圓通快遞想要成為行業第一併不是很難題。最後再說一句：即便圓通的市場份額能達到第一，然而服務、口碑、客單價等等還需要提高，全面超出順豐還有很長的路要走。兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺人民幣
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