面對各式各樣的物流專案、物流服務商，外貿從業人員又該如何選取那個「適合自己的」呢?本文對目前市面上的五種主流跨境物流模式做了總結。
1、郵政小包
據不徹底統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政系統送達，其中中國郵政佔領50%周圍的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流模式。
優勢：郵政網路基本籠蓋全世界，比其他任何物流渠道都要廣。而且，因為郵政一般為國營，有國家稅收補貼，因而價格很廉價。
劣勢：一般以私人包裹模式出境，不便於海關統計，也無法享受標準的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。
2、國際快遞
國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭，其中UPS以及Fedex總部位於美國，DHL總部位於德國，TNT總部位於荷蘭。國際快遞對訊息的提供、採集與管理有很高的請求，以全世界自建網路以及國際化訊息系統為支撐。
優勢：速度快、服務好、丟包率低，尤為是發往歐美髮達國家很利便。譬如，使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內達到，TNT傳送歐洲一般3個工作日可達到。
劣勢：價格昂貴，且價格資費變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈請求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運費。
3、專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙模式將貨物運輸到國外，再通過合作公司進行目的地國國內的派送，是對比受歡迎的一種物流模式。
目前，業內使用最普遍的物流專線內含美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的「國際E郵寶」、中環運的「俄郵寶」以及「澳郵寶」、俄速通的Ruston中俄專線都屬於跨境專線物流推出的特定產品。
優勢：集中大批量貨物發往目的地，通過規模效應降低成本，因而，價格比商業快遞低，速度快於郵政小包，丟包率也對比低。
劣勢：相比郵政小包來講，運費成本仍然高了不少，而且在國內的攬收規模相對於有限，籠蓋地區有待擴張。
4、海外倉
所謂海外倉儲服務是指由網路外貿交易平台、物流服務商獨立或者共同為賣家在銷售目的地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式節制與管理服務。賣家將貨物 存儲到當地倉庫，當買家有需求時，第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程內含頭程運輸、倉儲管理以及本地配送三個部份。
目前，因為優點眾多，海外倉成為了業內較為推崇的物流模式。譬如，今年eBay將海外倉作為鼓吹以及推廣的重點，聯合萬邑通推出Winit美國倉、英國倉、德國倉。出口易、遞四方等物流服務商也鼎力建設海外倉儲系統，不斷上線新產品。
優勢：用傳統外貿模式走貨到倉，可以降低物流成本;至關於銷售發生在本土，可提供靈敏可靠的退換貨專案，提高了海外客戶的購買信念;發貨週期縮短，發貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外倉可以說明賣家拓展銷售品類，突破「大而重」的發展瓶頸。
劣勢：不是任何產品都適合使用海外倉，最佳是庫存周轉快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時，對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的請求。
5、國內快遞的跨國業務
跟著跨境電商火熱程度的上升，國內快遞也開始加快國際業務的配置，譬如EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。
因為依託著郵政渠道，EMS的國際業務相對於成熟，可以直達全世界60多個國家。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，並啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務。
優勢：速度較快，費用低於四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內的出關能力強。兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺人民幣
劣勢：因為並不是專註跨境業務，相對於缺乏經驗，對市場的把控能力有待提高，籠蓋的海外市場也對比有限。
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