導語：通過語音進行人車互動，在導航過程中通過語音變更目的地、語音收發微信、語音處理資訊，從此解放雙眼，實現真正安全駕駛。車蘿蔔，做業界最佳的語音操控產品。
文 /馬斌斌
8月26日，由新浪汽車主辦、AutoLab汽車試驗室新媒體聯合主辦的「2015中國汽車創業投資路演及大賽」在青島勝利舉辦
馬斌斌在大賽中獲取第三名最佳團隊獎
下列為其在大賽上的路演講話
車蘿蔔智慧車載機器人解決的，是駕駛安全方面的痛點。咱們都曉得，開車的時候有一個痛點，就是眼睛需要看前方的道路，雙手拿方向盤，這個時候若果看手機螢幕，就會給駕駛帶來極大的安全風險。
車蘿蔔解決的就是這個痛點。咱們的螢幕就放在儀錶盤旁邊，可讓駕駛員在看路的同時安全的看到資訊。並且，咱們認為若果顯示的資訊過於繁雜，那駕駛員仍然是容易分心。
因而，咱們有個更主要的互動模式，就是用耳朵聽來做資訊的輸入，嘴巴說來做資訊的輸出，這樣就能更好的解決痛點。咱們相信車蘿蔔可以做出業界最佳的語音操控產品，因為咱們實現了最高的語音識別率，也深度研發了噪音環境系統。
這邊有咱們以及百度、科大訊飛的真實對照資料。在噪音環境下，科大訊飛以及咱們是差不多的，然而百度徹底不可用。聽清楚是第一步，聽清楚能夠聽懂，還能進行互動體驗，這就要對於產品體驗有很強的把握。
咱們同時也設計語音導航，即在導航過程中通過語音變更目的地。還有語音收發微信、資訊的處理等均可以通過嘴來解決。
我本人以前是高德產品的設計副總裁，對於行業痛點有很好的理解，並且，我擁有的產品經驗也是其他創業者所不具備的優勢。除了了有好的技術、好的思考方向以及規劃，咱們還有很強的軟硬體一體化團隊。
車蘿蔔的成員都是來自騰訊、華為、高德等公司的專案師，在軟體研發、配件研發、出產方面具備了其他硬體廠商所沒有的優勢。
車蘿蔔產品從去年十月份正式開始做，去年年底的時候解決了基本的難點，蒲月底出產出了第一批產品，九月份可以交付第一批使用者。這個速度比其他的競爭對於手至少領先3-5個月，這就是產品競爭力。
此外，咱們的商業模式，不光是做智慧硬體。咱們的真正目的是拓展車載生態體系，為了這個目的咱們還會同時推出免費的手機APP。
同時咱們還把系統封裝的ROM授權給硬體廠商，以便讓更多的使用者能夠使用強大的人機互動功能。
咱們提供這些服務，從而實現商業模式的變現，獲取足夠豐厚的利潤，因而其實，咱們做的硬體本身不是賺錢的目的。
評委問答
評委：車蘿蔔在強光環境下效果如何？因為有強光，看屏蔽的話目光仍然是要離開駕駛的路面，咱們有無很好的解決專案？
馬斌斌：咱們的螢幕解析度是850×480，在強光下會更亮，在夜晚會自動降低亮度。並且，咱們螢幕投射的距離在正式交付的時候，會延伸到1.8米左右，這個距離已足夠看清了。
評委：你們的銷售渠道有哪些？
馬斌斌：咱們9月30日正式在京東商城銷售，淘寶也曾經找過咱們，然而咱們答應了京東，就沒有進入淘寶渠道。
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導語：通過語音進行人車互動，在導航過程中通過語音變更目的地、語音收發微信、語音處理資訊，從此解放雙眼，實現真正安全駕駛。車蘿蔔，做業界最佳的語音操控產品。
文 /馬斌斌
8月26日，由新浪汽車主辦、AutoLab汽車試驗室新媒體聯合主辦的「2015中國汽車創業投資路演及大賽」在青島勝利舉辦
馬斌斌在大賽中獲取第三名最佳團隊獎
下列為其在大賽上的路演講話
車蘿蔔智慧車載機器人解決的，是駕駛安全方面的痛點。咱們都曉得，開車的時候有一個痛點，就是眼睛需要看前方的道路，雙手拿方向盤，這個時候若果看手機螢幕，就會給駕駛帶來極大的安全風險。
車蘿蔔解決的就是這個痛點。咱們的螢幕就放在儀錶盤旁邊，可讓駕駛員在看路的同時安全的看到資訊。並且，咱們認為若果顯示的資訊過於繁雜，那駕駛員仍然是容易分心。
因而，咱們有個更主要的互動模式，就是用耳朵聽來做資訊的輸入，嘴巴說來做資訊的輸出，這樣就能更好的解決痛點。咱們相信車蘿蔔可以做出業界最佳的語音操控產品，因為咱們實現了最高的語音識別率，也深度研發了噪音環境系統。
這邊有咱們以及百度、科大訊飛的真實對照資料。在噪音環境下，科大訊飛以及咱們是差不多的，然而百度徹底不可用。聽清楚是第一步，聽清楚能夠聽懂，還能進行互動體驗，這就要對於產品體驗有很強的把握。
咱們同時也設計語音導航，即在導航過程中通過語音變更目的地。還有語音收發微信、資訊的處理等均可以通過嘴來解決。
我本人以前是高德產品的設計副總裁，對於行業痛點有很好的理解，並且，我擁有的產品經驗也是其他創業者所不具備的優勢。除了了有好的技術、好的思考方向以及規劃，咱們還有很強的軟硬體一體化團隊。
車蘿蔔的成員都是來自騰訊、華為、高德等公司的專案師，在軟體研發、配件研發、出產方面具備了其他硬體廠商所沒有的優勢。
車蘿蔔產品從去年十月份正式開始做，去年年底的時候解決了基本的難點，蒲月底出產出了第一批產品，九月份可以交付第一批使用者。這個速度比其他的競爭對於手至少領先3-5個月，這就是產品競爭力。
此外，咱們的商業模式，不光是做智慧硬體。咱們的真正目的是拓展車載生態體系，為了這個目的咱們還會同時推出免費的手機APP。
同時咱們還把系統封裝的ROM授權給硬體廠商，以便讓更多的使用者能夠使用強大的人機互動功能。
咱們提供這些服務，從而實現商業模式的變現，獲取足夠豐厚的利潤，因而其實，咱們做的硬體本身不是賺錢的目的。
評委問答
評委：車蘿蔔在強光環境下效果如何？因為有強光，看屏蔽的話目光仍然是要離開駕駛的路面，咱們有無很好的解決專案？
馬斌斌：咱們的螢幕解析度是850×480，在強光下會更亮，在夜晚會自動降低亮度。並且，咱們螢幕投射的距離在正式交付的時候，會延伸到1.8米左右，這個距離已足夠看清了。
評委：你們的銷售渠道有哪些？
馬斌斌：咱們9月30日正式在京東商城銷售，淘寶也曾經找過咱們，然而咱們答應了京東，就沒有進入淘寶渠道。兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺新台幣
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