阿里巴巴與英特爾，兩個千億級的企業，為何會聯合起來為貨車幫這個小小的創業公司助陣？在採訪阿里CTO王堅博士、英特爾銷售市場事業部副總裁朱傑豪先生以及貨車幫CEO戴文建先生以前，我有這樣的疑惑。
先簡單介紹下這家創業公司以及三者的合作。貨車幫是公路物流領功能變數同時面向司機以及貨主的貨運交易平台企業，以網際網路模式重構中國公路物流產業生態。戴文建被稱為貨車幫「幫主」，在一個小時的對於話中，充溢了對於阿里以及英特爾的感謝之意。英特爾的硬體+阿里的軟體+貨車幫的APP，形成專門定製的貨車幫平板，在搬移端緊密結合，共同為貨主提供極致的業務體驗。
貨車幫有怎麼樣的江湖故事與現實情懷？
貨車幫的發展歷程中滿是江湖故事，戴幫主談起來滔滔不絕。
一方面，成長中有大佬的青睞。如今年3月，在德國漢諾威通信博覽會上，阿里董事局主席馬雲就曾經向德國總理展示過貨車幫APP；騰訊旗下微眾銀行第一筆3.5萬元￥網際網路貸款發放給了「貨車幫」的卡車司機。
另一方面，競爭中有對於手的拳頭。當這個創業項目觸動了處所貨源網的利益，車被砸、網被斷成為常態。截至目前，貨車幫已有20餘台車被砸壞，近百名員工被打。但，暴力無法阻攔網際網路進級改造傳統行業的大勢，在這股潮流面前，任何保守與頑固都將被打破。這一點，也是讓戴文建能夠堅定走下去的信念。
公開資料顯示，貨車幫平台上，有近30萬貨主會員以及近100萬的貨車司機會員。戴文建指出，即便現用的的淡季，貨車幫天天促成的交易量也在50億元￥左右。2014年一年的時間，貨車幫為貨車司機節省的空駛油費超過100億元￥，2015年有望超過500億元￥，給社會帶來了巨大的價值。
貨車幫在做一個公路貨運公共運力池，戴文建稱，若果全國形成一張網，將會讓中國物流成本降低1個百分點；若果都使用這種O2O平台，物流成本將再降低2-3個百分點。而英特爾與阿里聯合打造的私人平板電腦的泛起，助力貨車幫撕破北方處所網的防線，整合為全國統一的物流資訊網路，為公路貨運資訊化加快了一年的過程。
到底是什麼深深觸動了阿里？
王堅博士稱，有一句話深深打動了他，讓他認定要與貨車幫合作並全力支撐其成長。這句話就是「讓貨車司機更有尊嚴」。
貨車司機是一個很少有人關注的社會群體，日子在底層，他們的工作環境並不好，資訊化的觸角還沒延伸到他們身上，也很少有人在工作中享受到網際網路紅利。當王堅博士在貴州看到了貨車幫起步成長的工作環境，看到了司機極為家人對於貨車幫的信任，也就看到了貨車幫的真正價值所在。貨車幫解決的不止是一個行業的痛點，更是這個社會的痛點。
這與阿里YunOS的發展思考是不約而同的。不少人想不通YunOS為何總與深圳中小廠商在一塊兒。王堅博士及其團隊的思考在於，YunOS可讓這些中小企業的產品更有競爭力，讓更多三線下列的使用者獲取更好的體驗。為一二線城市使用者提供優質的科技產品容易，為三線下列使用者提供科技福利難題。這不是一個市場份額的問題，而是關於人文價值、社會價值的斟酌。
王堅博士一直認為，大企業自身的立異已乏力，如何說明中小企業立異，是每個大企業應盡的社會責任。在這一點上，阿里與英特爾達成為了共識。
為何英特爾要冒險入局？
在本次合作以前，阿里與英特爾、阿里與貨車幫或是戰略伙伴或有深刻合作。促成本次三者的結合，阿里起到了橋樑作用。所以，王堅博士對於合作有更為深刻的認識。
王堅博士最欽佩英特爾之處在於，支撐立異的勇氣。立異本身就是一件難題的事情，基於兩個新生事物的立異，更是難上加難。英特爾的硬體+YunOS的軟體，二者第一次合作就是為貨車幫定製行業平板，半途遇到的難題可想而知。
在合作過程中，英特爾與阿里YunOS都做到了麻利反映。英特爾早期在硬體選型上提供足夠的支撐，在項目開展過程中快速調動多方專案師，YunOS團隊進駐貨車幫辦公，恰是這樣貼心的服務，讓三方戰勝了重重的難題。在採訪中瞭解到，阿里YunOS團隊6月15日第一次與貨車幫見面，7月25日定製平板就已開始出貨了，創造了業內合作的奇跡。
若果從產品層面看，YunOS提供了一個可管可控的動作系統，英特爾提供了效能超過競爭對於手的晶元平台，二者的結合給貨車幫使用者帶來了更好的業務體驗。然而，這次合作的意義不止在於定製產品的推出，也不止在於阿里與英特爾進入了新的行業市場，更主要的是，二者在立異與合作的嘗試上，獲得了優良的成就；在支撐中小企業立異上，形成為了優良的合力。
這次合作只是開始，英特爾團隊還積極進取地說明貨車幫瞭解深層次需求，針對於未來司機的需求提供新的軟硬結合專案；YunOS將繼續與貨車幫開展多屏合作，智慧手機項目已在進行之中。我相信三者的合作將會更為深刻。
回到最初的問題，為何一個小小的創業企業，能夠獲得兩個千億級大企業的相助？一方面，阿里與英特爾致力於支撐中小企業，帶動更多的立異力量；另一方面，貨車幫做的事情，能夠為這個社會帶來經濟價值、人文價值以及立異價值，正如古人所言，得道者多助。
文/述說，科技專欄作者，微信公家號：述說，歡迎關注！
阿里巴巴與英特爾，兩個千億級的企業，為何會聯合起來為貨車幫這個小小的創業公司助陣？在採訪阿里CTO王堅博士、英特爾銷售市場事業部副總裁朱傑豪先生以及貨車幫CEO戴文建先生以前，我有這樣的疑惑。
先簡單介紹下這家創業公司以及三者的合作。貨車幫是公路物流領功能變數同時面向司機以及貨主的貨運交易平台企業，以網際網路模式重構中國公路物流產業生態。戴文建被稱為貨車幫「幫主」，在一個小時的對於話中，充溢了對於阿里以及英特爾的感謝之意。英特爾的硬體+阿里的軟體+貨車幫的APP，形成專門定製的貨車幫平板，在搬移端緊密結合，共同為貨主提供極致的業務體驗。
貨車幫有怎麼樣的江湖故事與現實情懷？
貨車幫的發展歷程中滿是江湖故事，戴幫主談起來滔滔不絕。
一方面，成長中有大佬的青睞。如今年3月，在德國漢諾威通信博覽會上，阿里董事局主席馬雲就曾經向德國總理展示過貨車幫APP；騰訊旗下微眾銀行第一筆3.5萬元￥網際網路貸款發放給了「貨車幫」的卡車司機。
另一方面，競爭中有對於手的拳頭。當這個創業項目觸動了處所貨源網的利益，車被砸、網被斷成為常態。截至目前，貨車幫已有20餘台車被砸壞，近百名員工被打。但，暴力無法阻攔網際網路進級改造傳統行業的大勢，在這股潮流面前，任何保守與頑固都將被打破。這一點，也是讓戴文建能夠堅定走下去的信念。
公開資料顯示，貨車幫平台上，有近30萬貨主會員以及近100萬的貨車司機會員。戴文建指出，即便現用的的淡季，貨車幫天天促成的交易量也在50億元￥左右。2014年一年的時間，貨車幫為貨車司機節省的空駛油費超過100億元￥，2015年有望超過500億元￥，給社會帶來了巨大的價值。
貨車幫在做一個公路貨運公共運力池，戴文建稱，若果全國形成一張網，將會讓中國物流成本降低1個百分點；若果都使用這種O2O平台，物流成本將再降低2-3個百分點。而英特爾與阿里聯合打造的私人平板電腦的泛起，助力貨車幫撕破北方處所網的防線，整合為全國統一的物流資訊網路，為公路貨運資訊化加快了一年的過程。
到底是什麼深深觸動了阿里？
王堅博士稱，有一句話深深打動了他，讓他認定要與貨車幫合作並全力支撐其成長。這句話就是「讓貨車司機更有尊嚴」。
貨車司機是一個很少有人關注的社會群體，日子在底層，他們的工作環境並不好，資訊化的觸角還沒延伸到他們身上，也很少有人在工作中享受到網際網路紅利。當王堅博士在貴州看到了貨車幫起步成長的工作環境，看到了司機極為家人對於貨車幫的信任，也就看到了貨車幫的真正價值所在。貨車幫解決的不止是一個行業的痛點，更是這個社會的痛點。
這與阿里YunOS的發展思考是不約而同的。不少人想不通YunOS為何總與深圳中小廠商在一塊兒。王堅博士及其團隊的思考在於，YunOS可讓這些中小企業的產品更有競爭力，讓更多三線下列的使用者獲取更好的體驗。為一二線城市使用者提供優質的科技產品容易，為三線下列使用者提供科技福利難題。這不是一個市場份額的問題，而是關於人文價值、社會價值的斟酌。
王堅博士一直認為，大企業自身的立異已乏力，如何說明中小企業立異，是每個大企業應盡的社會責任。在這一點上，阿里與英特爾達成為了共識。
為何英特爾要冒險入局？
在本次合作以前，阿里與英特爾、阿里與貨車幫或是戰略伙伴或有深刻合作。促成本次三者的結合，阿里起到了橋樑作用。所以，王堅博士對於合作有更為深刻的認識。
王堅博士最欽佩英特爾之處在於，支撐立異的勇氣。立異本身就是一件難題的事情，基於兩個新生事物的立異，更是難上加難。英特爾的硬體+YunOS的軟體，二者第一次合作就是為貨車幫定製行業平板，半途遇到的難題可想而知。
在合作過程中，英特爾與阿里YunOS都做到了麻利反映。英特爾早期在硬體選型上提供足夠的支撐，在項目開展過程中快速調動多方專案師，YunOS團隊進駐貨車幫辦公，恰是這樣貼心的服務，讓三方戰勝了重重的難題。在採訪中瞭解到，阿里YunOS團隊6月15日第一次與貨車幫見面，7月25日定製平板就已開始出貨了，創造了業內合作的奇跡。
若果從產品層面看，YunOS提供了一個可管可控的動作系統，英特爾提供了效能超過競爭對於手的晶元平台，二者的結合給貨車幫使用者帶來了更好的業務體驗。然而，這次合作的意義不止在於定製產品的推出，也不止在於阿里與英特爾進入了新的行業市場，更主要的是，二者在立異與合作的嘗試上，獲得了優良的成就；在支撐中小企業立異上，形成為了優良的合力。
這次合作只是開始，英特爾團隊還積極進取地說明貨車幫瞭解深層次需求，針對於未來司機的需求提供新的軟硬結合專案；YunOS將繼續與貨車幫開展多屏合作，智慧手機項目已在進行之中。我相信三者的合作將會更為深刻。
回到最初的問題，為何一個小小的創業企業，能夠獲得兩個千億級大企業的相助？一方面，阿里與英特爾致力於支撐中小企業，帶動更多的立異力量；另一方面，貨車幫做的事情，能夠為這個社會帶來經濟價值、人文價值以及立異價值，正如古人所言，得道者多助。兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺新台幣
文/述說，科技專欄作者，微信公家號：述說，歡迎關注！
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