在如今國內眾多富二代中，大部份都如宗馥莉、劉暢同樣子承父業，然而柳青卻並不是這樣，大學畢業後開始自己的拚搏奮鬥之路，從一位普通的實習生慢慢升為一位高管。
柳青1978年出生於北京，她父親是「中國IT教父」柳傳志，聯想集團創始人，上世紀80年代，他以及中國科學院裡一群物資匱乏的知識份子一塊兒創業，開拓了中國的PC時代。
最初柳青的理想其實是成為一位程式員，受到比爾· 蓋茨1996年出版的《未來之路》影響，1996年，勤懇讀書的柳青考入北京大學，選取攻讀電腦系，2000年畢業後她進入哈佛大學繼續攻讀這一專業，並於2002年獲取碩士學位，同年加入高盛（亞洲）集團投資銀行部負責「分析員工作」。
闖入投資領功能變數的原由，是就讀哈佛期間的一次暑期實習。2001年，在高盛香港兩個月的閱歷讓她扭轉職業航向，對於加入投行心生神往，柳青說：「投行讓你迅速瞭解商業社會是怎麼運作的，你有機會接觸大量企業，去揣摩企業家身上的特質，去判斷企業業務模式的特色，去鑽研這些企業為何會勝利、失敗。」
「現在回憶起來，我人生中最快活的一天是收到高盛Offer的時候。」她大笑著回憶。柳青畢業的2002年，正值網際網路+泡沫破滅，高盛錄取新員工名額從30名縮減到6名，名校生間競爭慘烈。在閱歷了十八輪面試，在最後一輪時甚至高歌了一曲「my heart will go on」後，她正式入職，成為了高盛亞洲區最底層的分析師。
在高盛的閱歷被柳青認為是一個從新塑造自己的過程。她形容自己天生靦腆、不自信，開會時仍以及學生時代同樣，喜歡躲在會議室的角落裡，直到上司奉告她：你需要學會站出來，不要指望會有人為你說話。
閱歷了每週工作100小時以上的辛勤歷練後，柳青逐漸站穩腳根，並步步晉陞。2004年轉投直接投資部工作，2008年晉陞為執行董事。2012年，晉陞為高盛(亞洲)有限責任公司亞太區董事總經理，是高盛歷史上最為年青的董事總經理之一，年薪高達數千萬之巨。
一名曾經以及柳青共事多年的同事說：「柳青是高盛文化的傳承者，對于所有事情都請求極致。在業務上她很激進，對於自己請求很高，對於團隊的請求也很高。」
2014年6月的一個晚上，在北京上地的一家小餐館裡，高盛亞洲區董事總經理柳青以及滴滴創始人程維一塊兒用餐。這次是柳青第三次代表高盛，想要投資這家搬移網際網路+浪潮中的明星公司，卻仍然失敗了。
席間，柳青佯帶慍怒地說了一句玩笑話：「不讓我投，我就給你打工吧！」讓她意外的是，對於這句玩笑話程維接招了，並開始以及她當真討論此事。
「到今天偶爾還會有不太真正的感覺，我從沒想過自己人生之中這樣重大的一個抉擇是這樣拉開帷幕的。」柳青笑著回憶。對於她來講，這將是她人生的第一次跳槽——從2002年哈佛畢業後，她就加入了高盛，為之效勞了12年。
柳青加入創業公司的抉擇遭遇了阻力：家人對於此心境矛盾，出於理性以及尊敬的支撐與出於情感的心疼兼而有之；高盛高層更是輪流挽留這名幹將。正在此時，柳青的父親對於她說：「儘管做投資可以遇到不少企業家，然而兩相對比，經營企業是最佳玩的」，她的心很快鎮靜下來，下決心加入滴滴。
接下來，程維支配柳青以及滴滴的六名高管一塊兒自駕去西藏旅行，出於對於高盛的不捨，在高原上，柳青大哭一場後，給團隊的每位成員分別寫了封長信，作為對於12年投行生涯最後的告別。
2014年8月2號，柳青正式出任滴滴公司COO一職，她的加盟給滴滴董事會各個成員很大的震撼。朱嘯虎說：「柳青是國際有名投行的高層，行走在雲端；滴滴是個草根創業公司，乾的是以及司機、乘客打交道的苦活累活，未來也有極大不確定性。她願意賭進來，出乎所有人意料。」
在接受《福布斯》專訪時，柳青則將甘願降薪加入滴滴的緣故，歸納為當時看到了一家正在徹底扭轉人們出行模式的價值巨大的企業，此外滴滴團隊對於她有著強大吸引力。「以及一個從骨子裡發散著變化荷爾蒙的年青團隊一塊兒成長，是一件絕對於值得珍惜的事情。」柳青說。
儘管在此以前，柳青有豐厚的工作閱歷，但在加入滴滴後仍經受了極大壓力。要如何從崇尚精英文化的投資銀行，進入接地氣的O2O創業企業，柳青一度陷入內心認知上的焦灼以及迷茫。出差時，她從頭等艙降到經濟艙，住宿從豪華的四季酒店降到漢庭連鎖酒店，就連豪侈品牌的皮包也被她小心藏起來。
僅是表層的轉變遠遠不夠，潛意識裡面害怕失敗的心態，讓柳青一開始使勁過猛：她徹夜不眠，回復所有的微信、電郵，盡可能去知足所有人的請求。「但其實有些事情未必是公司現用的最主要的事情，也未必是你應該把自己累得半死的事情，」柳青說。
兩個月過後，柳青開始找到經營企業的感覺。她總結，做投資就像遊牧民族狩獵，幾個人騎上馬，就能出征，完成為了一個項目再尋找下一個目的；經營一家公司則像經營一家農場，需要事無鉅細地關照所有人以及細節，努力耕耘方能迎來收成。
2014年12月，柳青說明滴滴完成為了F輪7億美元￥的融資，這也是中國搬移網際網路史上最大的融資之一。朱嘯虎說：「她很厲害，能把所有對於這個行業有興致的投資基金全拉過來，三個禮拜內搞定了7 億美元￥融資。」
跟著時間的流逝，柳青以及程維的配合也漸入佳境。就像馬雲以及蔡崇信、馬化騰以及劉熾平是絕配同樣，柳青以及程維是一對於絕配，一個是草根出生，從底層的銷售一步步成長起來的，擁有對於市場極高的敏銳度，以及深刻一線的執行能力；另一個是出生名門，大家風範，人脈資源、國際視線、在資本市場裡呼風喚雨的能力。
2015年2月4日，柳青正式升任為滴滴公司總裁。在程維發給全公司的任命信中寫道：「柳青在加入滴滴的半年時間，說明公司完成為了當時非上市公司最大一筆7億美元￥融資，並率領專車、PR(公關關系)、GR(政府關系)團隊浴血奮戰，殺出了一條血路。」
2015年2月14日，滴滴與快的兩家公司宣佈實現戰略合併，這其中少不了柳青在雙方之間的屢次斡旋，據說為了促成雙方合併，柳青請來父親柳傳志動用關系撮合雙方溝通。
2015年9月，柳青說明滴滴快的完成新一輪30億美金的融資，同時，「滴滴打車」更名為「滴滴出行」。柳青表示：「這也標誌著滴滴正式進級為一站式搬移出行平台，全面開始構建出行領功能變數的生態系統。」
如今，柳青憑藉著IBM的薪資累積，以及獲取的滴滴快的股分獎勵，身家已高達數億新台幣，同時她還被福布斯評為2015年亞洲商界勢力女性50強之一。
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作者：孫向雅，專註於財經與企業發展，從勝利人士所走道路中看出真知！
在如今國內眾多富二代中，大部份都如宗馥莉、劉暢同樣子承父業，然而柳青卻並不是這樣，大學畢業後開始自己的拚搏奮鬥之路，從一位普通的實習生慢慢升為一位高管。
柳青1978年出生於北京，她父親是「中國IT教父」柳傳志，聯想集團創始人，上世紀80年代，他以及中國科學院裡一群物資匱乏的知識份子一塊兒創業，開拓了中國的PC時代。
最初柳青的理想其實是成為一位程式員，受到比爾· 蓋茨1996年出版的《未來之路》影響，1996年，勤懇讀書的柳青考入北京大學，選取攻讀電腦系，2000年畢業後她進入哈佛大學繼續攻讀這一專業，並於2002年獲取碩士學位，同年加入高盛（亞洲）集團投資銀行部負責「分析員工作」。
闖入投資領功能變數的原由，是就讀哈佛期間的一次暑期實習。2001年，在高盛香港兩個月的閱歷讓她扭轉職業航向，對於加入投行心生神往，柳青說：「投行讓你迅速瞭解商業社會是怎麼運作的，你有機會接觸大量企業，去揣摩企業家身上的特質，去判斷企業業務模式的特色，去鑽研這些企業為何會勝利、失敗。」
「現在回憶起來，我人生中最快活的一天是收到高盛Offer的時候。」她大笑著回憶。柳青畢業的2002年，正值網際網路+泡沫破滅，高盛錄取新員工名額從30名縮減到6名，名校生間競爭慘烈。在閱歷了十八輪面試，在最後一輪時甚至高歌了一曲「my heart will go on」後，她正式入職，成為了高盛亞洲區最底層的分析師。
在高盛的閱歷被柳青認為是一個從新塑造自己的過程。她形容自己天生靦腆、不自信，開會時仍以及學生時代同樣，喜歡躲在會議室的角落裡，直到上司奉告她：你需要學會站出來，不要指望會有人為你說話。
閱歷了每週工作100小時以上的辛勤歷練後，柳青逐漸站穩腳根，並步步晉陞。2004年轉投直接投資部工作，2008年晉陞為執行董事。2012年，晉陞為高盛(亞洲)有限責任公司亞太區董事總經理，是高盛歷史上最為年青的董事總經理之一，年薪高達數千萬之巨。
一名曾經以及柳青共事多年的同事說：「柳青是高盛文化的傳承者，對于所有事情都請求極致。在業務上她很激進，對於自己請求很高，對於團隊的請求也很高。」
2014年6月的一個晚上，在北京上地的一家小餐館裡，高盛亞洲區董事總經理柳青以及滴滴創始人程維一塊兒用餐。這次是柳青第三次代表高盛，想要投資這家搬移網際網路+浪潮中的明星公司，卻仍然失敗了。
席間，柳青佯帶慍怒地說了一句玩笑話：「不讓我投，我就給你打工吧！」讓她意外的是，對於這句玩笑話程維接招了，並開始以及她當真討論此事。
「到今天偶爾還會有不太真正的感覺，我從沒想過自己人生之中這樣重大的一個抉擇是這樣拉開帷幕的。」柳青笑著回憶。對於她來講，這將是她人生的第一次跳槽——從2002年哈佛畢業後，她就加入了高盛，為之效勞了12年。
柳青加入創業公司的抉擇遭遇了阻力：家人對於此心境矛盾，出於理性以及尊敬的支撐與出於情感的心疼兼而有之；高盛高層更是輪流挽留這名幹將。正在此時，柳青的父親對於她說：「儘管做投資可以遇到不少企業家，然而兩相對比，經營企業是最佳玩的」，她的心很快鎮靜下來，下決心加入滴滴。
接下來，程維支配柳青以及滴滴的六名高管一塊兒自駕去西藏旅行，出於對於高盛的不捨，在高原上，柳青大哭一場後，給團隊的每位成員分別寫了封長信，作為對於12年投行生涯最後的告別。
2014年8月2號，柳青正式出任滴滴公司COO一職，她的加盟給滴滴董事會各個成員很大的震撼。朱嘯虎說：「柳青是國際有名投行的高層，行走在雲端；滴滴是個草根創業公司，乾的是以及司機、乘客打交道的苦活累活，未來也有極大不確定性。她願意賭進來，出乎所有人意料。」
在接受《福布斯》專訪時，柳青則將甘願降薪加入滴滴的緣故，歸納為當時看到了一家正在徹底扭轉人們出行模式的價值巨大的企業，此外滴滴團隊對於她有著強大吸引力。「以及一個從骨子裡發散著變化荷爾蒙的年青團隊一塊兒成長，是一件絕對於值得珍惜的事情。」柳青說。
儘管在此以前，柳青有豐厚的工作閱歷，但在加入滴滴後仍經受了極大壓力。要如何從崇尚精英文化的投資銀行，進入接地氣的O2O創業企業，柳青一度陷入內心認知上的焦灼以及迷茫。出差時，她從頭等艙降到經濟艙，住宿從豪華的四季酒店降到漢庭連鎖酒店，就連豪侈品牌的皮包也被她小心藏起來。
僅是表層的轉變遠遠不夠，潛意識裡面害怕失敗的心態，讓柳青一開始使勁過猛：她徹夜不眠，回復所有的微信、電郵，盡可能去知足所有人的請求。「但其實有些事情未必是公司現用的最主要的事情，也未必是你應該把自己累得半死的事情，」柳青說。
兩個月過後，柳青開始找到經營企業的感覺。她總結，做投資就像遊牧民族狩獵，幾個人騎上馬，就能出征，完成為了一個項目再尋找下一個目的；經營一家公司則像經營一家農場，需要事無鉅細地關照所有人以及細節，努力耕耘方能迎來收成。
2014年12月，柳青說明滴滴完成為了F輪7億美元￥的融資，這也是中國搬移網際網路史上最大的融資之一。朱嘯虎說：「她很厲害，能把所有對於這個行業有興致的投資基金全拉過來，三個禮拜內搞定了7 億美元￥融資。」
跟著時間的流逝，柳青以及程維的配合也漸入佳境。就像馬雲以及蔡崇信、馬化騰以及劉熾平是絕配同樣，柳青以及程維是一對於絕配，一個是草根出生，從底層的銷售一步步成長起來的，擁有對於市場極高的敏銳度，以及深刻一線的執行能力；另一個是出生名門，大家風範，人脈資源、國際視線、在資本市場裡呼風喚雨的能力。
2015年2月4日，柳青正式升任為滴滴公司總裁。在程維發給全公司的任命信中寫道：「柳青在加入滴滴的半年時間，說明公司完成為了當時非上市公司最大一筆7億美元￥融資，並率領專車、PR(公關關系)、GR(政府關系)團隊浴血奮戰，殺出了一條血路。」
2015年2月14日，滴滴與快的兩家公司宣佈實現戰略合併，這其中少不了柳青在雙方之間的屢次斡旋，據說為了促成雙方合併，柳青請來父親柳傳志動用關系撮合雙方溝通。
2015年9月，柳青說明滴滴快的完成新一輪30億美金的融資，同時，「滴滴打車」更名為「滴滴出行」。柳青表示：「這也標誌著滴滴正式進級為一站式搬移出行平台，全面開始構建出行領功能變數的生態系統。」
如今，柳青憑藉著IBM的薪資累積，以及獲取的滴滴快的股分獎勵，身家已高達數億新台幣，同時她還被福布斯評為2015年亞洲商界勢力女性50強之一。
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作者：孫向雅，專註於財經與企業發展，從勝利人士所走道路中看出真知！
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