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【手機中國智慧硬體】現如今無人機被大家討論的火熱，各種麻煩也是不斷，以至於NASA都開始制訂無人機的飛行規則了。Google、Amazon、Verizon以及Harris等14家公司已經與NASA簽約，表示能夠遵循「無人航空系統交通管理「規定。除此以外，亞馬遜還有自己的一套無人機交規專案，為的就是更利便的使用無人機送快遞。

資料顯示，美國無人機的數量可能有數十萬架。FAA已經批准了900家公司在美國開展商用無人機的營運，等明年出台新的專案後，這一數字還會維持增長。這麼多的無人機在天空隨意亂飛極易發生危險，人民的安全以及隱私都無法獲得保證。

據悉，專案劃分的區功能變數內含距離地面200至400英尺的「高速區」，以供先進的無人機飛行，其中就有亞馬遜的送貨無人機。配有碰撞避讓技術、能夠與交通管理系統樹立可靠連線的無人機，可以在200至400英尺的「高速區」飛行，其他無人機（內含500美元￥的消費級無人機，以及用於調查或者錄相的無人機）只能在200英尺如下的「低速區」飛行，還阻止無人機在機場周圍飛行。

假設亞馬遜但願通過無人機去扭轉快遞行業，就必需有一套突破FAA限制的無人機飛行專案。亞馬遜的這一無人機飛行專案正在樹立之中，亞馬遜高管Gur Kimchi並未透露其開發進度。當然，光有優良的無人機交通系統顯然不夠，無人機本身也很主要。Gur Kimchi表示，最優良的無人機應該可以自動避讓危險，亞馬遜就會使用這樣的無人機來完成快遞配送。

無人機的合理應用無疑會給咱們日子帶來更多的便利性，咱們也但願未來無人機能像汽車同樣有自己特有的飛行模式，無人機快遞到家不久就會進入咱們的日子但之中。兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思維,微商平台,賺新台幣