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智東西 文｜十四 漠影

繼谷歌潛鳥計劃（Project Loon）落戶斯里蘭卡之後，扎克伯格也推出了自己的空中網路基站計劃——無人機「天鷹」（Aquila）。

「天鷹」按照完整的飛機尺寸設計，機身披被太陽能電池，是Facebook的第一個大型無人機項目，旨在雷射通信、傳輸無線網路，使全世界數十億使用者實現高速網際網路接入。

事實上，「天鷹」並不是橫空降生。Facebook從2013年開始就在推廣Internet.org項目，以期加強偏遠地區的網路籠蓋，實現全世界三分之二的無線籠蓋率，並在去年收購英國航空公司Ascenta，為無人機製造以及雷射通信做足籌備工作。

「天鷹」的本體是一架無人機

從外觀來看，「天鷹」採納波音737翼展，長達140英尺(43米)，重約1000磅(454千克)，機身採納高強度，質量輕，極端溫度環境安定性優良的碳纖維材料。

工作期間，「天鷹」由氦氣球晉陞至氣候環境安定的平流層，白日飛行於9萬￥英尺(27432米)，規避商業飛機航線，吸收以及儲存太陽能；晚上則飛行於6萬￥英尺(18288米)，勤儉電能。據稱，「天鷹」的專案目的是保證「天鷹」一次續航90天。

無人機SkySpecs首席行政官Danny Ellis認為，90天現在聽起來天方夜譚，但從長遠的角度來講，繞地飛行的無人機是徹底可行的。

「天鷹」的技巧是發射雷射

Facebook聯通試驗室主任Yael Maguire介紹稱，以「天鷹」雷射系統準直性，能打中11英里(18公里)外，一角硬幣大小的目的。這象徵著，「天鷹」雷射通信的資料傳輸能力至關高。

據Maguire表示，目前的光學通信技術的資料傳輸速率能達到10Gbps，近乎地面光纖水平，是標準雷射信號的約10倍。據悉，這項技術早已用於美國航空局向月球傳輸信號。但加州大學聖地亞哥分校鑽研院George Papen對於Facebook這一傳輸速率的官方資料表示質疑。

「天鷹」將沿著半徑約為3公里的圓形空中區功能變數飛行，Facebook加州試驗室專案師但願它的雷射信號能籠蓋半徑約50公里的地面區功能變數。此外，無人機間也能互相傳輸信號，使得它們能向規模更大的區功能變數中繼信號。紐約時報報導稱，若監管機構容許，Facebook「天鷹」項目將啟用一千架無人機。

一切為了Internet.org

專案副總裁Jay Parikh表示，Facebook願意與電信運營商及合作科技公司們同享關聯技術，並但願由他們來樹立以及運營無人機網路。簡單的說，通信網路這塊大蛋糕Facebook一家吃不下，他現在但願的是通過與無線運營商合作，通過免費提供有限的網際網路服務，收買新的使用者群體。

目前，Facebook全世界使用者總數超過12億，他們也正在通過各種手腕豐厚這個數字，並拓展關聯業務。集結Facebook、愛立信、諾基亞、高通、三星等公司的Internet.org聯盟，則以將網際網路推向全世界為己任。

網際網路對于全世界商業、醫療、教育、社保等經濟鏈的影響都至關巨大。偏遠地區停滯的網路發展代表了巨大的商業發展潛在空間，這使得Internet.org在必定程度上代表了未來網際網路市場格局。

正因為這樣，谷歌也在去年推出相似的「Project Loon」，通過空中熱氣球向地面傳輸無線信號，現已能夠在高空停留180天以上；火狐動作系統也在非洲地區進行試探性推廣。但弗吉尼亞州蒂爾集團鑽研機構分析師Phil Finnegan認為，無線籠蓋技術還有很大的發展空間，面臨著許多挑戰。

Internet.org之類的項目推進面臨著三個主要的問題：

１偏遠地區平民的智慧硬體裝置購買能力有限，在缺乏電腦、平板、手機等電子裝置的前提下，一切都是空口說。

２寬頻資料傳輸效力較低，資料壓縮技術水平有待提高。

３目的國家、地區的商業模式不同，走訪模式受限。

專案副總裁Jay Parikh介紹道，Facebook曾經出產過一架尺寸較小的模型機，並進行測試，現在也正於美國選址，預計「天鷹」將在今年下半年進行試飛。

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