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2015（第十四屆）中國網際網路大會期間，e袋洗CEO陸文勇做客騰訊科技專訪間接受專訪，對於e袋洗的商業模式、服務痛點等進行瞭解讀，也分享了自己對於O2O行業的看法。

陸文勇介紹，目前e袋洗的眾包模式發展的很迅速，然而平台憑藉專業的服務以及保障，仍然有著很主要的作用。對于相似上門取衣、洗衣的懶人服務，陸文勇認為懶人經濟有存在的本源，一是大家日子習氣的扭轉，二是產業進級暗地裡成本結構發生變化，使用者體驗更為多元￥化。

目前e袋洗的成本主要在取得新使用者以及對於整個供應鏈的結算上，未來還有可能延伸到其他家庭服務領功能變數。而O2O業務的決勝點，將主要取決於供給端的把控。

下列為e袋洗CEO陸文勇專訪實錄：

主持人：各位騰訊網友大家好，今天咱們很高興採訪到e袋洗CEO陸文勇先生，首先請他給大家打個招呼。

陸文勇：騰訊的網友大家好，我是e袋洗的陸文勇。

主持人：你們過去一年發展很快，一直採用眾包模式。

陸文勇：目前施行的很順利，比咱們預想的好，咱們當時想在小區搞入住的不是存量市場，現在通過咱們一年，大半年的時間現在咱們平台上有數萬￥人，他們互相之間都幫忙送衣服，這個讓咱們很詫異的，未來人們之間同享基本技巧的這種趨勢很顯明。

主持人：有一個問題平台上的人互相認識之後，自己就能不通過你們這樣的平台就上門取衣服，為何還需要這個平台？

陸文勇：這個還好，怎麼說呢，本身洗衣暗地裡有一個供應鏈，整個供應鏈必需到咱們合作的洗衣店清洗，而且結算價格是批量的價格，若果是單一的使用者，一個眾包使用者送到洗衣店是沒有規模效應的，所以咱們跟不少上門帶有技巧的O2O不同樣，上門帶有技巧的O2O很容易跑單的，我跟你對比熟，下次直接打電話，譬如說像保潔相似的服務都是這樣，咱們暗地裡是有供應鏈的，咱們上門服務的人員只解決那一個環節，後面不少的環節都是依賴於咱們後面的環節，這樣就是互相依賴，不能發生逃離現象。

主持人：北京大街冷巷有車子在行駛，我看有的使用者反饋就說是，因為收到的不少東西都是白日的物件，晚上感覺不是尤其好，你怎麼看待客戶的這個感覺？

陸文勇：我覺得這個還好吧，本身來講，因為本身使用者的需求是在晚上，白日時間都是在上班，白日沒有做取送的需乞降完成，大部份的時間是在晚上是他們的需要，使用者覺得晚上的取送是節省時間，提高效力，內含咱們洗衣價格很廉價，對於他們來講是節省時間以及金錢的。

主持人：目前使用者的需求白日以及晚上是分什麼樣的比重？

陸文勇：相對於來說，咱們這個是一個很好的產品模式，內含對於後單的總體供應鏈對比舒服，上午30%，下晝30%，晚上40%，晚上是偏多的，所以咱們天天服務的拼刺基本上很安定，不像有些服務泛起集中晚上尤其多的情況。

主持人：上門洗衣這種服務能夠活下來是因為懶人經濟嗎？怎麼看待懶人經濟？

陸文勇：能夠活下來本身懶人經濟，大家愈來愈懶，第二是產業的進級，這個產業進級的暗地裡是成本結構發生的變化，使用者的體驗驟然泛起了多種維度的，這個事情又好玩，又廉價，又利便，他就選取時尚更為性價比高的去做。

主持人：目前各家的企業紛繁獲取融資，內含你們也有融資，現在的競爭焦點在哪方面？

陸文勇：其實競爭的焦點來講，洗衣來講咱們覺得沒有什麼競爭對於手，咱們在行業是絕對於的第一位，拿O2O市場來講，譬如說家庭服務，相似的服務，最大的競爭是本身的服務端，服務端的供給抉擇了整個O2O的發展，咱們判斷能不能成為線上的O2O的時候，咱們就看暗地裡服務的是否足夠標準，足夠充沛，並且組成容易運營這三點具備的時候，本身O2O的競爭對比有利。相反，若果本身這三點不具備，或是有很大的硬傷，整個競爭起來對比吃力的，最大的競爭一個是服務端的供給，第二是使用者端的取得，這個對比簡單，通過行銷傳佈，燒錢去解決。

主持人：你們目前的成本主要花在哪些方面呢？

陸文勇：目前第一是取得新使用者，第二是對於整個供應端的結算。

主持人：供應端是怎麼算呢？

陸文勇：給洗衣店結算費用，給物流眾包人員結算費用。

主持人：你們除了了洗衣這塊，之後確定會有產品的延伸，具體會延伸到哪方面呢？

陸文勇：現在怎麼說呢？在今年年底會成為中國最大的洗衣平台，判斷這個市場上均可以成為第一位，咱們是中國最大的洗衣平台，使用者有幾個剛需是在咱們這兒完成的，洗衣、洗鞋、紗紡等等，咱們接下來斟酌仍然是眾包同享經濟的需求，這方面使用者有強烈的需求，咱們願意朝這方面做嘗試。

主持人：O2O有不少坑，到你們這個行業來講有哪些坑？

陸文勇：咱們這個行業坑對比多的是，咱們當初乾的時候覺得尤其簡單，找一堆洗衣店合作，簽下來去找物流，使使用者持續的使用，從加工到運輸都是各種各樣的，現有的洗衣服務市場極為的凌亂，不少人沒有習氣做使用者意識，覺得這樣就不錯了。第三是潛規則的標準，需要咱們不斷地改善、改善，而且你曉得以前的慣性是往回拉的，這個是很難的。同時呢，本身來講又有很大的投資，當你集中在網際網路的時候，有許多需要面對於的問題，這些坑咱們都踩了一遍，這個事情不太好做，即使你瞭解得很清楚也不必定做得好。另一個坑是物流，物流咱們當初想是建一個500米的物流去做站台，然而你做完站台之後你以及順風、京東就同樣了，你怎麼跟他們PK呢？他們的培育體系比你健全，公司也對比大，競爭力徹底不具備，徹底樹立不起來這個競爭力，你只有幾千元￥的時候怎麼管理這些員工，成本很高。後來咱們發現洗衣本身就應該在洗衣店來完成的，你為何要跑到另一個很遠洗衣工廠去完成呢？後面還有資料分析，對于店舖的管理，各種麻煩，這個事情使得咱們認為做這一行業，極為難題的，這麼大的人力，這麼大的資金，投入這麼大的精力做這個事情，目前才智到這一點，全國各地都在學習，我覺得這個事情沒有那末好玩。

主持人：從你們的角度上怎麼來看上門洗車？你覺得是偽需求嗎？

陸文勇：上門洗車怎麼說呢，因為我並非一個重度的使用者，我目前為止不買車，我用滴滴，用Uber，沒有洗車，沒有頤養，這是未來很大的趨勢，專業的人做專業的事情就變得很輕鬆了，為何每一個人都需要頤養店呢？為何每一個人都要洗車呢？洗車這個事情，我也開車，我不買，然而我會開，上門洗車這個需求，我沒體驗過，也是一種新的經濟模型，然而我不曉得未來能替代多少線下洗車，在美國是居多，美國是規模化、專業化的洗車房，汽車開到加油站，加油站過去三分鐘就洗完了，大機器轉，中國是拿著抹布擦。我覺得未來不少事情走向專業化，未來汽車這個O2O他們也會想辦法往專業化、規模化去靠攏，只無非他們現在通過這個模式去取得使用者而已，而且本身用抹布去擦車跟清掃衛生都是極度不專業，洗車需要更專業化的東西。咱們以前不少朋友在加拿大、美國的時候，他們清掃衛生是男的，開著吉普，後面有大的工具箱，拿出工具去清掃，都是專業的，未來會走向專業化的道路，現在咱們只無非是店租太貴了，大家把店租節省下來走向個體，然而個體也會走向專業化，這個也是有需求性，總體會往這個方向去走。

主持人：好，很感謝您接受騰訊科技的專訪。

陸文勇：謝謝。