兩岸微商網路創業平台

說到中國的兩大地圖巨頭，也著實是很有意思，過去二位打得熱氣騰騰。可現如今，他們卻大路朝天各走半邊，百度地圖如今一門心思要做O2O的入口級平台，而日前高德地圖則一直強調出行服務，聯合微博推出了「V交通」公共服務平台，蓄勢發力智慧交通。由此可見，同樣是作為地圖，然而從百度地圖與高德地圖目前的動作來看，迥異之大讓人值得玩味。

盡人皆知，在百度內定，百度地圖與手機百度、百度糯米作為百度系的三大重量級O2O入口，其地位主要性可想而知，而在阿里內定，高德地圖則作為阿里智慧城市的一員大將，早已成為阿里的頂樑柱。那末，問題就來了，同樣是作為地圖，百度地圖與高德地圖兩者之間的動作為什麼會存在這樣大的懸殊呢？

分道揚鑣有本源

其實早在俞永福接管高德地圖以前，高德地圖也一直在O2O方面進行佈局，無非俞永福接受高德地圖之後，當即武斷地砍掉了O2O，全面進攻LBS位置服務。高德地圖則以開放LBS技術、資料的模式支撐O2O領功能變數的合作伙伴，並對於外宣告毫不會自己做O2O業務。此舉當即獲得了大量O2O平台以及創業者的積極進取響應，58到家、神州專車等O2O套用接踵與高德地圖達成戰略合作。

顯然，高德此舉，在通過為O2O套用平台提供地圖資料服務的同時，也讓高德累積了大量的使用者出行、交通等方面的資料。而憑藉這些資料累積，高德則可以在智慧交通領功能變數著重發力。據悉，今年以來高德在智慧交通領功能變數就已做了如下動作：4月，高德推出「高德交通資訊公共服務平台」，為關聯交通機構提供「城市堵點排行」、「熱點商圈路況」、「權威交通事件」、「堵點異樣監測」等交通資訊分析，並提出智慧出行避讓擁擠專案。5月，高德地圖發佈新版，推出了「交警平台」，交通部門可通過高德交警平台，即時發佈道路管制、施工、尾號限行等官方資訊。9月，高德與微博合作推出「V交通」公共服務平台，並邀請北京、武漢等數十家官方交通機構入駐，指望共建一個權威的交通資訊發佈平台。同時，高德與微博還聯合發佈了V交通公共服務平台的首個產品——城市交通指數榜。

然而，與高德地圖不同，百度地圖則堅持在O2O方面進行佈局。通過與百度糯米、直達號、去哪兒酒店、百度外賣等平台打通，百度一直都在努力將地圖打造成O2O的主要入口。與此同時，百度地圖又先後進入了Uber專車、順風車、代駕等出行O2O，試圖藉助出行作為切入口，打通地圖的整個日子服務生態，形成為了以「地圖定位+路線規劃+日子服務」為主線的日子綜合服務體系。

此外，百度地圖將超過一半人力、物力都投入到了線下地推團隊，並全面對於所有的商家開放，通過藉助百度錢包來打通交易閉環。很顯明，通過連番生態佈局，今天的百度地圖也已成為了百度O2O的主要入口之一。

兩種不同思惟，一個IT，一個DT

其實，百度地圖與高德地圖，一個發力O2O，一個發力智慧交通，並無誰對於誰錯。劉曠認為，這只是他們兩者之間在思惟上的區別。百度地圖想要解決的是連線人與服務的問題，要做IT時代的連線者；而高德地圖則認為人類正在從IT時代快速邁向DT時代，它要做的是DT時代的服務者。

從IT的角度來看，目前消費者與不少日子服務存在著嚴重的資訊不對於稱問題，而百度地圖籠蓋到國內近400個城市、數千個區縣，通過為使用者提供位置搜尋服務，使用者可以查詢街道、商場、樓盤的地輿位置，也可以找到離使用者最近的所有餐館、學校、銀行、公園等，並選取使用者需要消費的場所進行消費。

而從DT的角度來看，地圖所需要解決的，不僅是資訊的不對於稱問題，而是交通的供需不平衡問題。地圖真正要解決的是出行以及公共服務。所以，在做好產品以外，高德地圖還指望通過對於總體交通的全量資料進行徑態呈現，智慧分析、指示行駛車輛避開資源緊張的路段，實現避讓擁擠；再加之基於大資料技術的交通路況預測，進一步調整扭轉總體的供需符合狀況，讓整個交通獲得有效改善。

百度有百度的術，高德有高德的道

對于百度地圖進軍O2O，高德地圖轉向LBS併發力智慧交通，有的人看好百度地圖，認為地圖終於會成為O2O的平台級入口；有的人則看好高德地圖，認為地圖並不適宜做O2O，地圖的本色應該是做好出行服務。

在劉曠來看，百度有百度的術，高德有高德的道，一個玩的是進級傳統商家，另一個玩得則是使用者出行服務，兩者服務的對象不同，也就防止了魚死網破的戰爭，也就是說最終百度地圖與高德地圖是可以實現雙贏的。

咱們從底層地圖資料來看，高德地圖以及四維圖新是目前國內最大的兩家地圖資料提供者，他們兩者共佔領著整個地圖市場超過90%的市場份額，而百度地圖的底層資料則來源於四維圖新。讓外界為百度地圖捏把汗的是，騰訊以11.73億元￥投資了四維圖新，並占股11.28%，我倒覺得若果哪天四維圖新的資料不給百度地圖用了，百度地圖倒是徹底可使用高德地圖的底層資料，天下沒有永遠的敵人也沒有永遠的朋友，畢竟如今高德地圖與百度地圖已各奔東西了。

小結：

總體看來，百度地圖與高德地圖分別作為百度與阿里的兩個主要戰略支柱，他們分別承當著百度與阿里的重任。百度全面轉向O2O，少不了百度地圖這位先鋒；而阿里全面進軍大資料，打造智慧城市，離不開高德地圖這位悍將。

作者：劉曠，以禪道參悟網際網路、微信公家號：liukuang110