乾爹馬雲最近頭條搶得很率性！先是283億入股蘇寧，再是以個人名義回購阿里巴巴集團股分，最近又花了15億港幣在香港超級富豪區買下豪宅。有時候太壕了，也挺鬧心的。這不，股市垮了被算在乾爹頭上，網友逼捐到微博淪陷，不曉得的還以為天津是被乾爹炸的！
儘管這樣， 「買買買」依舊是乾爹不變的作風。19日，刀兵工業集團與阿里巴巴宣佈合資成立的「千尋位置網路有限公司」正式掛牌。據瞭解，該公司註冊資本為20億元￥人民幣，雙方各出資50%。
刀兵工業集團，這是個什麼節奏，莫非乾爹要玩重口，造火箭飛機、坦克大炮？
不是造大炮，而是做LBS生意
結果當然是no，咱乾爹可是正經銀！這次中國國有兵工企業以及中國民營網際網路企業這樣一個尤其的群組合，要做的是一門正經生意——基於位置的LBS服務！
從資料上，咱們看到，千尋網路以「網際網路+位置（北斗）」的理念，通過北斗地基一張網的整合與建設，基於雲計算以及資料技術，構建位置服務雲平台，以知足國家、行業、群眾市場對精準位置服務的需求。
LBS服務咱們並不生疏（你敢說搖一搖、搜左近沒玩過？），在搬移網際網路以及智慧手機的普及之下，尤其是各類手機運用內嵌LBS功能之後，已經深刻到社交、地圖、遊戲、導航、日子服務等方方面面。
不難看出，衛星導航市場蘊含著巨大的商機。在2012年，歐洲全世界衛星導航監督局發佈的市場預測講演顯示，2015年全世界GNSS（衛星導航系統）市場規模將超過2000億歐元￥。
位置服務市場這樣廣闊，二者都很看重這個市場空間。一個是高高在上的兵工企業，一個是貼近民生的民營企業，兩家在這個市場的合作能磨擦出什麼樣的火花，使人十分期待。
飛入尋常百姓家的北斗
千尋網路將致力於北斗衛星導航系統(BDS)的推廣以及運用。中國研發北斗衛星導航系統最初是出於軍事需要，以打破國外壟斷，樹立獨立自主的衛星導航系統。千尋網路的成立，是我國北斗衛星導航系統的運用參軍工業邁出商業化的主要一步。
北斗一代自2003年底正式運行以來，到目前為止註冊使用者數大約在10萬，主要運用在國防安全領功能變數，以及一些特定行業如漁業、氣象、交通、通信、電力等領功能變數，其中漁業運用最廣，佔比超過60%。
然而國內民用的LBS市場，幾乎被美國導航衛星GPS壟斷，GPS定位晶元基本上已經成為智慧手機的一種標準的配置。按照去年底的資料，GPS佔領全世界及國內導航業90%以上的市場份額。
這麼大的市場怎麼能讓歪果仁吃獨食，此外，把自己的定位以及行蹤都交到歪果仁手中是否有點怕怕的。搭乘「訊息安全」與「自主可控」的東風，國家或者將在政策及資金層面，鼎力推廣北斗產業。
目前，北斗導航形成為了內含基礎產品、運用終端、運行服務等較為完整的產業體系。跟著北斗衛星全世界群組網的開始，使用者段（如晶元、板卡、終端等）產品將在國家政策扶持下開始大量投放市場。
衛星導航產業的國際化步伐加快，進入到世界競爭。要把軍用技術引用到民用市場來，飛進咱們尋常的百姓家，還需要產業合作，要靠整個基於位置服務的生態鏈的眾多合作伙伴的努力來實現。
為何是阿里巴巴？
北斗系統在技術方面已經有媲美GPS的優勢，癥結是民用市場的突圍之路該怎麼走。
阿里巴巴是接地氣貼民生的民營企業翹楚。阿里巴巴的優勢在於雲計算以及大資料等軟體領功能變數，而北斗主要以地面系統以及運用終端等硬體系統為主，二者的合作能夠施展各自領功能變數的優勢。
從目前阿里的產品線來看，高德導航、菜鳥物流、電商平台，都能與北斗系統發生結合的可能。無非，比特君認為，日子服務領功能變數是阿里的一塊短板，未來可能更多的是做一些資源整合的工作。畢竟「平台」、「資料」一直都是阿里的發展核心，怎麼以及北斗聯絡起來，打造LBS資料平台，為企業以及開發者提供更優質的位置服務，掌握更多的LBS資料，還擁有不少的想像空間。
無論兩家未來以何種模式合作，至少咱們從這次濃濃的軍民交融特色中看到，國家在戰略層面上表現得更為開放，開始逐漸引進民間力量，「官民」共同探索經濟發展之路。
（文/郭文）兩岸商貿,在家工作,網路創業,創業賺錢思惟,微商平台,賺人民幣
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