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車市乾貨【第34期】：22%的Uber主流使用者延後或打消購車

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一、購車調查：春秋介於18歲至64歲之間、過去半年內曾經使用Uber的受訪者中，有22%因為Uber而延後或打消購買新車的念頭（Magid Advisors）；

二、汽車電商：汽車也在逐漸進入網購商品的行列，其所佔網購總額比重為2.5%（統計局）；

三、企業戰略：

1、北汽「π計劃」（每日經濟新聞）

O徐以及誼表示，2020年北京汽車將躋身國內自主品牌市場前三，北京奔馳爭奪國內奢華車市場的第一，北京現代進入國內合資企業市場的前四。「這以3、1、4為關健詞的「π計劃」，將是北京汽車下一個五年的行徑綱要。」

O北汽集團董事長徐以及誼首次明確表示，「北京汽車回歸A股已提上日程」；

2、從行銷到研發，戴姆勒開啟數字化戰略（中國汽車報）

O戴姆勒蔡澈：奔馳未來發展策略中很主要的一點就是數字化，在從市場行銷以及銷售的角度更多地瞭解客戶需求，提供更為優異的個性化服務之後，就能討論數字化價值鏈的下一個環節——研發；

O若果在以前，單是開發工作至多就要耗時達18個月，現在咱們設法在不到10個月的時間完成為了這項工作；

O中國是數字化發展最快、發展程度最高的立異型社會，咱們需要與百度、阿里巴巴、騰訊等企業緊密合作，並將其整合於車型之中；

3、通用汽車CEO Mary Barra近期表示，該公司計劃加大對於汽車通信技術研發的投資，欲開拓汽車同享服務（網易汽車）；

4、通用汽車表示，未來三年將因出產、管理與採購效能晉陞，節省約55億美元￥，節省的費用將投資於技術與品牌發展；

四、政策：

1.國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，確定支撐新能源以及小排量汽車發展措施等（新華社）；

2.北京暫無取締新能源車「搖號」計劃（北京發佈）；

3.從2015年10月1日到2016年12月31日，對於購買1.6升及下列排量乘用車施行減半徵收車輛購置稅的優惠政策；

五、企業人事：今年7月剛離任的長安福特副總經理劉宗信，已於10月5日在廣州花都履新東風日產市場銷售總部總部長；

六、汽車金融：上海通用金融藍海戰略（21世紀經濟報導）

1.「上汽通用五菱的2800家經銷商，是咱們未來五年的藍海所在。」9月23日，上汽通用汽車金融董事總經理余亞瑞透露，集中在三線下列市場的消費者，將成為上汽通用金融公司「十三五」業務翻倍的主力市場之一；

2.上汽通用汽車金融董事總經理余亞瑞透露：咱們的金融電商團隊正逐漸擴展，成立之初僅有十幾人，現在已有40多人；

3.阿里汽車的戚曉培透露：目前正在鑽研將車秒貸的授信額度，由20萬￥元￥提高到30萬￥元￥；同時針對於淘寶『雙十一』，正在醞釀兩年免息計劃；

七、新能源：

1.LG化學已於奇瑞、長安、長城、東風等簽訂動力電池採購協定，計劃2016年開始為其中國客戶供應超過55萬￥件電池產品（蓋世汽車）；

2.經由一年多的時間，杭州目前共有約1300多輛比亞迪純電動公交，預計到今年年底，將達1500輛（蓋世汽車）；

3.據中國汽車租賃協會常務理事范永耀介紹，北汽以及富士康的合作開始對比順利，本打算公司9月全面運營，但8月富士康提出撤資。對於富士康撤資後留下的50%股權，龐大集團有意接手（中國汽車報）；

八、價格戰：

1.長城C30/C50/M4從即日起至12月31日，長城C30經典版除了外，任意一款均可享受7000元￥現金優惠；

2.東風悅達起亞又發起了第二輪的價格戰，按照計劃，9月至10月期間限時發行的K4以及KX3的T動力車型將降價6000-10000元￥，獅跑、智跑還贈送了「拓界設備」（華夏時報）；

九、交通出行：貴陽市正式樹立交通大資料孵化器，將整合開放交通資料，為企業立異、群眾創業提供一站式的服務以及支撐；

十、維修/頤養：汽車後市場蛋糕萬￥億之巨，讓網際網路創業者以各種不同的商業模式以及切入點殺入這個市場，一時間熱鬧不凡。然而這個市場又專治各種不服，大量網際網路新銳高調發展，看似形勢一片大好之際，卻又驟然消聲沉靜了（網易汽車）；

十一、媒體：易車正式推出自媒體平台——易起說；