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O2O近期又瞄準了能源業，業界紛繁傳來阿里、騰訊、以及地產巨頭恆大對於能源尤為是石油產業的投資引起了各界的關注，巨頭們紛繁但願打造「網際網路+能源」的油品O2O平台，這場戰爭絕對於異樣精彩。
除了了私營巨頭之外，此前，中石化等國企巨頭已在積極進取試水。中石化已先後與內含大潤發、順豐、復星、騰訊、海爾在內的10家公司簽訂業務框架合作協定。依據中石化的規劃，未來將在發展油品業務的同時，拓展O2O的平台服務。
而8月份騰訊入股中石化、恆大打造網際網路油品O2O平台，阿里巴巴試水能源等民營資本的巨頭，也紛繁顯示出能源以及網際網路結合的潛力。這場戰鬥打響，誰能夠成為最後的贏家，仍然是猶未可知。而行業自身的發展過程也必然不會一路順風。
一、恆大、騰訊、阿里接踵投資，為什麼紛繁青睞能源業
新能源將成為未來新的經濟增長點
經由了工業革命、科技革命之後。跟著人們日子水平的提高，群眾對於綠色能源、節能減排的請求愈來愈高，因而新能源的發展將成為一個巨大的潛在市場，而新能源衍生的其他附加產品的價值也不容疏忽，所以新能源成為繼網際網路經濟之後的又一個經濟增長點是大勢所趨。
群眾對於汽車需求的增添以及汽車後O2O市場的發展
人們消費水平的提高，加之人口的增多以及日子節奏的加快，對於汽車的需求可以說是有增無減。而作為衣食住行之一的剛性需求，汽車市場必然帶來一系列的潛在市場。例如以前的打車O2O、洗車O2O、修車O2O以及現在正在發展的油品O2O，都是相符人們的需求而客觀存在的。
高頻、高客單價、高價值使用者的行業特色
油品O2O的行業特色是門坎低、使用者使用頻度高、單價高、使用者經濟能力高等特色。這樣也就造成為了一種產品盈利程度高的假象，所以各方資本爭相角逐。因為加油是剛性需求，所以市場對比廣闊，因而頻頻受到資本青睞。
二、油品O2O經濟收益頻頻降低，行業發展遇到哪些難題?
中小型O2O平台太多，口多食寡
前文提到過油品O2O的特色是行業門坎較低，所以創業型企業容易進入，加之企業經營的根基尚淺，所以短時代以內難以發展出自己的服務特色。眾多中小企業湧入的後果就是同質化競爭嚴重，模仿程度高，增多粥少，難以盈利。
對於行業瞭解不足，線下資源不佔優勢
傳統的加油站資源都是長期由中石油以及中石化大部份把控，所之外來資本對於該行業的瞭解確定不夠。而中石油中石化兩大企業對於線下的佈局耕耘已久，網際網路企業要進入的話，線下資源如何爭奪也是一個重大的問題。
沒有技術壁壘，企業無法長久經營
油品O2O平台既缺乏線下的行業背景，又沒有線上的行業壁壘，所以很等閒被模仿。企業若果需要持久發展的話，將會變得很難。針對於該行業的特色來看，企業如何彰顯自己的實力、找到突破口是一個很癥結的問題。
三、未來的油品O2O平台可以如何改善以及發展?
晉陞服務質量，樹立客戶忠厚度
在產品都是同類的前提下，服務的優勢就凸顯出來了。為了儘快的搶奪市場以及佔領使用者喜好，企業理當盡其所能地提高服務質量，形成口碑效應，從而樹立強硬的客戶忠厚度。只有客戶忠厚度提高了，企業才可以發展以及衍生其他的產品來拓展市場。
增添產品附加值，促成贏利點的形成
O2O平台除了了加油服務，還可以提供修車、廣告代理、通信服務等其他的服務項目。無論是收費仍然是免費，均可以博得顧客的好感，從而晉陞企業的市場佔有率。為了開拓市場以及知足消費者的需求，O2O企業不得不晉陞自己的多元￥化業務水平以及產品的附加值。
糅合網際網路思惟，擴展品牌影響
網際網路的思惟就是先佔領市場，然後進行盈利，這一點套用在油品O2O平台也不為過。加油站O2O無非是一個進駐口，企業主真正看到的是汽車後市場的億萬￥資本潛力以及其他的非油領功能變數。所以說，企業經營者要將目光放長遠，積極進取建設品牌，不要因為面前的利益而陷入惡性競爭的泥潭。兩岸商貿,在家工作網路創業,創業賺錢思惟,微商平台
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