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「中國故事好講,中國品牌難樹。」

當咱們習氣了國人對於洋品牌的推崇,鮮有外國人對於中國品牌的追求。而當華為、聯想、海爾、阿里巴巴、騰訊等一大批新興企業在國際中嶄露頭角之時,他們目前所獲得的勝利均是樹立在各領功能變數革命性產品研發、立異性行銷以及誠信經營基礎之上。

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誠信是品牌,是信用,更是競爭力!

純電動平衡車,作為我國新興行業,目前處於旭日發展期,本值得行業慶幸之事。可是今年9月,鼎力聯合科技有限公司(Ninebot)起訴常州愛爾威智慧科技有限公司(下列簡稱「常州愛爾威公司」),起訴後者的產品S3侵略了該公司的外觀專利。前者公司甚至對於外提及「已在法律層面做好了完美的應訴籌備以及逐漸媒體暴光籌備。」

商業糾紛本無可非議,然而在糾紛前解決前便強調媒體暴光,難免有自我炒作之嫌。

本土平衡車:靠什麼以及國外品牌PK

行業紅黑榜

據瞭解,鼎力聯合科技有限公司成立於2012年8月,而常州愛爾威公司成立於2013年。前者自成立之初完整產品僅有兩款,累計專利約40多項,且沒有一項核心專利。但自收購了美國Segway後,目前對於外公開的專利項目晉陞至400餘項。而常州愛爾威公司作為出口導向型企業,目前在全世界160多個國家,先後自主開發、申請了100多項專利。其中不乏Q系列雙輪轂產品在全世界規模內的自主核心專利,其所出產產品70%用於出口。

市場方面,納恩博作為中國產品牌起步較早,對于國內外市場在品牌累積以及渠道開拓方面有對比深摯的基礎。但在2013年下半年開始,因為愛爾威等其他品牌的啟動對於其市場造成為了較大的影響。這種情況在2014年進入到了一個白熱化的境地。

綜合目前情況來看,因為國內市場個品牌對于市場動作的一些各自的問題,致使了這個行業的總體下滑。所以,兩家公司都都受到了不少影響。但因為愛爾威對於市場的提前判斷,在問題暴發以前就對于國外市場加劇了投入比例,現在獲得了很好的成就。從2014年上半年開始,國外銷售額逐漸增添。至今已進入了歐美、日韓、東南亞等大部份發達國家,並於2015年5月成立了深圳分公司,應用區功能變數優勢進一步加深對於國外市場的拓展能力。

「兩家公司在國內市場均存在萎縮現象,但在國外市場卻存在冰火雙重天的現象。」長期關注該行業發展的業內人士奉告記者:「目前愛爾威產品全世界市場份額的佔比已高達70%,而納恩博約可忽稍不計。」

在產品線方面。愛爾威已上市的型號共計4個系列10餘款,每年還會推出3個新的系列不低於5款新品。反觀納恩博,自開始到現在也無非3款主流產品。

抱團取暖

「煮豆燃豆萁、豆在釜中泣」。

面對於行業困局,作為新興領功能變數的參賽手,咱們到底是該廝殺仍然是競爭?

本土平衡車:靠什麼以及國外品牌PK

華為在創業早期也飽經了專利糾紛,如當年的Cisco投訴華為等。但華為堅持自我既定發展路線並鼎力投入研發,目前在通信領功能變數已成為世界性的企業,並出生了自主開發的麒麟系列晶片等。這都是不向所謂專利方如:高通等企業低頭的結果。

愛爾威也好、鼎力聯合科技有限公司也罷,對于中國汽車、航天、生物製藥、機器人等傳統或新興行業而言,體量均很小,然而「萬¥丈高樓平地起」,如同小米手機出生之初,充溢COPY痕跡,甚至手機銷售之初常被媒體稱為「山寨」,但跟著時間推移,小米不斷對於產品進行進級,採納行銷立異,不僅在中國站穩腳根,還遠銷國外。與此同時,跟著智慧手機逐步成為市場主流,中國的智慧手機製造商近乎20家,但並未泛起2000年山寨手機「低價行銷」以及「詆毀競爭對於手」現象。應該說,這是行業的進步使然,也是成熟市場的表現。

跟著「中國夢」的臨近以及實現,需要諸多中國自主品牌合力創造健康的競爭環境。作為媒體,愛爾威以及鼎力聯合科技有限公司均是平衡車領功能變數的佼佼者,應該說,鼎力聯合科技有限公司通過收購獲取了品牌以及技術,對于企業短板的填充做了很好案例,而愛爾威聚焦產品研發,也不失為一個勝利之路。

「十年樹木百年樹人」。

人類因競爭而存在,社會因競爭而發展。在「萬¥眾立異、群眾創業」的國家戰略形式下,咱們應該有怎麼樣的土壤來實現這一目的?新興行業在盤跚學步的起始階段,企業應該把更多的資源與精力聚焦於國內外市場開發以及產品立異,而不是資源內耗,抱團取暖開發國際市場,打響平衡車國際民族品牌不失為良策。

後續:在本文行將完畢之時,這次納恩博公司起訴常州愛爾威公司的事件又有了新的發展。常州愛爾威公司於23日正式對於外公佈了官方針對於此事件的申明。申明中明確指出這次被納恩博公司起訴的產品-S3已於2015年8月6日獲取由中國知識產權局出具的《外觀設計專利權評價講演》,講演中對於常州愛爾威公司設計、出產的平衡車-S3的外觀做出了「與市場同類產品在設計上擁有較大區別,總體視覺效果擁有更為顯著的不同」的結論。

所以,在此咱們再次呼籲國內的各個行業中的同人們。咱們只有腳塌實地的做好企業內的每個細節,少一些無謂的市場惡劣競爭手腕,才是中國品牌成為世界品牌的道路。

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