兩岸微商網路創業平台

昨日一則嘀嘀戰略投資餓了麼的動靜擾動了整個O2O圈子，可是還未等大家開始遙想這個看起來牛逼到新廣告法不讓說的超級O2O模式，就被嘀嘀方面否決了此事。而這次投資動靜的流出不是當事的餓了麼以及嘀嘀方面，而是同為餓了麼嘀嘀投資方的金沙創投方面說出了這樣的動靜，這樣的利益關聯更讓這個動靜的真假錯綜複雜。

一方面，餓了麼從6月以來在百度的新O2O浪潮下，在市場一直處於守勢。到了8月，餓了麼發佈了一輪使人迷惑至今的F輪融資資料。該輪融資由中信產業基金、華聯股分領投，華人文化產業基金、歌斐資產等新投資方以及京東、紅杉資本等原投資方跟投。融資金額1億美元￥至6.3億美元￥說法不等，估值10億美元￥至30億美元￥不等。

依據餓了麼自己披露的資料，截至今年7月底，餓了麼在全國已擁有近4000萬￥使用者，較年初增長一倍。每日交易額超過6000萬￥元￥。而易觀資料《2015年上半年中國網際網路餐飲外賣市場專題鑽研講演》顯示，2015年上半年，餓了麼在白領商務區的定單份額達到37.60%，居國內外賣O2O行業之首。

無非，漂亮的資料似乎並不能掩飾餓了麼模式變現乏力的事實。對于外賣O2O行業來講，目前最大的想像空間就是通過餐飲CRM系統以及大資料挖掘，籠蓋更長的產業鏈。無非，在想像變為現實以前，需要不間斷的投入。自建物流團隊、給商家外送補貼、縮短與商家的結算賬期……為了能夠提高服務以及籠蓋更多的使用者量，行業內的企業想要贏利似乎還遙遙無期。

各家投資機構對于其這樣的局面都開始了觀望模式，若果沒有重量級的領投或是餓了麼獲得顯明的市場突圍成果的話，投資人的疑慮就會愈來愈大，這樣發展到最後不僅是投資圈會沒有信念，原本佔有的市場也會受這些動靜的影響而不穩。所以應用這樣的動靜引起投資圈的注意以及關注，從而為自己在F輪之後所謂網際網路嚴冬下的上市做一個鋪墊，也許是個不錯的主意。

另一方面，金沙創投作為兩家公司的共同投資人，在餓了麼的危難之際應用自己的特殊位置向嘀嘀方面傳達一些投資以及合作需求，這也無可厚非。當初嘀嘀以及快的合併以前雙方也有過否認的歷史。何況這時恰是嘀嘀受UBER威逼進行嘀嘀出行的品牌進級，立志做好」衣食住行「裡的「行」。同樣的，餓了麼也正在做產業鏈深刻，但願在百度的進攻下，自己不僅僅只是個能點外賣的APP，雙方都處在一個擴張進級的關口上。這時若果真有這樣一種跨界合作的機會，餓了麼的配送與快捷訂餐以及嘀嘀的全民專車、快車結合，打造全世界最大的同城配送系統，把打車以及外賣配送結合，送人以及送貨同步配置。

值得注意的是，就在一個月前，餓了麼推出網上訂餐開放配送平台。餓了麼CEO張旭豪曾經表示，未來會重點投入開放即時配送平台，也將為該平台持續尋找更多投資方。「咱們選取在資本上認可，在資源上互補的投資方。」並且從滴滴出行以及餓了麼的融資格史可以看出，兩者有共同的投資方金沙江創投、騰訊、中信產業基金等，所以合作或是戰略入股都是情理之中的事。

所以這場O2O行業的新重組整合是否能像不少人想像地那樣到來，還得看後續兩家的動作，咱們也會繼續關注。

（文/汪章博）

瞭解更多餐飲資訊，馬上關注微信公家號：三餐美食（food101）

餐飲經營難題詳解，與眾不同的解決思路。

講解員微信：lvpanpan6666